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常州回收?qǐng)?bào)廢汽車中心信息推薦,安徽財(cái)勝一站式服務(wù)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 02:10  

特殊問(wèn)題解答

1、問(wèn):網(wǎng)上登記需要多少時(shí)間?

答:填報(bào)將需時(shí)5-10分鐘。

2、問(wèn):報(bào)廢手續(xù)辦理需要多長(zhǎng)時(shí)間?

答:報(bào)廢辦理周期為拖車入庫(kù)后10到15 個(gè)工作日。

3、問(wèn):報(bào)廢交車對(duì)車輛完整性有沒(méi)有什么要求?

答:國(guó)家相關(guān)規(guī)定報(bào)廢汽車須保證車輛完整交給回收企業(yè),缺少發(fā)動(dòng)機(jī),方向機(jī),前后橋,變速箱,大架之一或車架號(hào)與證照不符的,概不回收;缺其它部件按相關(guān)規(guī)定從殘值費(fèi)中扣款。








連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期≠連續(xù)3年


機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,按照出廠日期計(jì)算。

據(jù)介紹,對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外) 和摩托車,各省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。

小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。 張延軍介紹,按照這條規(guī)定,私家車是沒(méi)有使用年限限制的。

新規(guī)同時(shí)規(guī)定,對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。 達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車,其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè), 由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢的書、牌號(hào)、交交通管理部門注銷。 其中,私家車行駛60萬(wàn)公里、正三輪摩托車行駛10萬(wàn)公里、其他摩托車行駛12萬(wàn)公里,國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。







報(bào)廢車輛使用年限

《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):

(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

(三)小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)6年的,每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)4年的,每年檢驗(yàn)1次;

(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。






我國(guó)現(xiàn)行汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)于1997年制定.此后經(jīng)過(guò)一系列調(diào)整,主要采用使用年限為主、使用里程為輔的控制方式,來(lái)遏制拼裝車和報(bào)廢汽車上路,從而保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

以北京為例:2005年,北京每年應(yīng)報(bào)廢汽車約為8萬(wàn)~l0萬(wàn)輛。然而,通過(guò)正規(guī)渠道回收的報(bào)廢汽車卻只有2萬(wàn)一3萬(wàn)輛/年,僅為應(yīng)報(bào)廢車輛的四分之一,低于全國(guó)40%的報(bào)廢汽車回收率,遠(yuǎn)低于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家80%的回收率。雖然近年來(lái)北京市汽車需求量不斷增大,但是通過(guò)正規(guī)渠道回收的報(bào)廢汽車少的現(xiàn)象依然存在,甚至越來(lái)越嚴(yán)重。截至2009年8月底,北京的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到381.8萬(wàn)輛,經(jīng)計(jì)算,則應(yīng)報(bào)廢汽車量達(dá)到15-3萬(wàn)輛.實(shí)際回收?qǐng)?bào)廢汽車僅為4.7萬(wàn)輛(如表1所示),那么還有10.6萬(wàn)輛應(yīng)報(bào)廢的汽車存在于市場(chǎng)上,這對(duì)于人們的生命安全是嚴(yán)重的威脅。






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