破碎錘的工作原理是什么?

常見的破碎錘，我們一般按品牌和型號(hào)來區(qū)分，但無論什么品牌和什么型號(hào)，其工作原理是一樣的，這里簡(jiǎn)單介紹一下：高壓泵的壓力油通過主控制閥移動(dòng)破碎錘內(nèi)部的打擊活塞，打擊活塞向上移動(dòng)壓縮氮?dú)獍?，氮?dú)獗粔嚎s到臨界點(diǎn)的壓力后反彈打擊活塞，打擊活塞擊打釬桿，使釬桿擊打我們的作業(yè)對(duì)象。腳踏閥作為移動(dòng)主控制閥的先導(dǎo)油路。這是破碎錘的基本工作原理。

油壓太大的話可能會(huì)對(duì)破碎錘的負(fù)荷也會(huì)變大

如果在實(shí)際的使用過程中油壓太大的話可能會(huì)對(duì)破碎錘的負(fù)荷也會(huì)變大，隨之油溫也會(huì)上升，油溫太高的話就會(huì)使液壓油的傳遞壓力不足，從而導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，如果長(zhǎng)時(shí)間不解決的話就會(huì)損壞破碎錘蓄能器，造成漏氣、漏油的情況。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)油溫上升的太高的話我們就應(yīng)該考慮更換設(shè)備的油路冷卻器，或者安裝輔助的冷卻器來達(dá)到我們的目的，及時(shí)的對(duì)油路濾清器進(jìn)行清理也是很關(guān)鍵的。

破碎錘的工作裝置仍能正常工作

配置了破碎錘的挖掘機(jī)，無論破碎錘工作與否，挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作。該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵提供，通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進(jìn)出口處必須加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)。操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤?、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等都是常見故障，但追求故障根本，無非是技術(shù)配置不合理和現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)。

防止出現(xiàn)上述故障的辦法

防止出現(xiàn)上述故障的辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)保證溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時(shí)冷卻；三是當(dāng)主泵流量超過破碎錘流量的2倍時(shí)，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。