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橋梁工程墩臺施工工藝
概 述
橋梁墩臺施工方法通常分為兩大類:
1.現(xiàn)場就地澆筑與砌筑:優(yōu)點是工序簡便,機具較少,技術操作難度較小;但是施工期限較長,需耗費較多的勞力與物力。
2.拼裝預制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預應力混凝土構件:特點是依賴于施工機械(起重機械、混凝土泵送機械及運輸機械)的進步,既可確保施工質(zhì)量、減輕工人勞動強度,又可加快工程進度、提高工程效益。
橋梁空心板如何做好質(zhì)量控制?
(一)首先應建立質(zhì)量保證體系,落實質(zhì)量控制措施。堅持項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢員、工長及施工人員自上而下層層負責,在內(nèi)部簽訂責任狀。安全是我們一直在強調(diào)的問題,任何的安裝前提都需要安全的保障,所以我們在安裝橋梁預制板的時候切記不可大意,一定要多多注意上述問題。把各道工序施工、自檢內(nèi)控及檢測標準、工序交接責任到人,層層把關。嚴格按施工規(guī)范、技術標準做到精心組織、精心施工、嚴格自檢自控,對工程中存在的問題及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。
?。ǘ┌韬驮O備的選擇和使用
為保證混凝土組成材料的用料準確,必須選用帶有準確自動計量的拌和站。拌和站投入使用前,應調(diào)好砂、石料及水的用量,并用標準秤核對是否準確,不準確應重新調(diào)試,直到準確為止。
?。ㄈ┰牧腺|(zhì)量控制及配合比的要求
首先要保證其組成材料的質(zhì)量,這是先決條件,對進場材料進行嚴格把關且經(jīng)施工單位、監(jiān)理、業(yè)主檢驗合格后才能使用。鋼筋及預應力鋼材進場時必須具有出廠合格證,并進行外觀檢查。表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷。保證在充氣期間無人在管道鄰近,拉緊牽引繩,將繩在枕木上綁扎結實,經(jīng)過壓力操控表,調(diào)查管道封堵氣囊氣壓數(shù)據(jù),當管道封堵氣囊氣壓到達技能規(guī)則數(shù)時,封閉氣壓操控閥門,充氣完畢。鋼筋進場時,每批20t為一個取樣單位,經(jīng)試驗合格后,方可使用。鋼筋及預應力鋼材必須堆放在已經(jīng)硬化的地面,且距地面高度大于20cm,并用雨布嚴密覆蓋,防止雨水和油污侵蝕。切割時嚴禁用電焊、氧炔氣,必須使用切割機切割。
水泥按照配合比設計中使用的水泥品牌、標號使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。在刺進管道封堵氣囊之前,清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊行將進入的管道內(nèi)部,將封堵氣囊的一端(帶有氣嘴的一端)用牽引繩拉住,漸漸將封堵氣囊放入管道,放入進程留意管口,防止損壞管道封堵氣囊。每批水泥進場時,必須有出廠合格證,每100t為一個取樣單位,不足100t的仍按一批取樣進行試驗,試驗合格后方可使用。對進場的水泥要辦理驗收手續(xù),注意核對其品種、強度、證明文件及出廠時間,分批進行檢查,同時還要做好工地檢驗,袋裝水泥堆放時還應墊底隔水、防潮,頂蓋雨蓬,放入倉庫,時間不超過3個月。
空心板梁安裝
空心板梁安裝
用雙龍門提吊,鋪設軌道平車移運。橋梁板的規(guī)格一般有6、8、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50m的。根據(jù)預制場布置,在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導梁架橋機,將架橋機過孔,利用kq-75跨墩大龍門提梁,用運梁平車將梁運至架橋機上,然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁,再向前鋪軌運移架設70片30m板梁。
用雙龍門架行車從預制場內(nèi)將空心板梁吊起,放到橋頭導梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上,然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車,在橋面上運送板梁至雙導梁架橋機下,由架橋機依次架設板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁,吊點位置在支座中心線附近。