同步精度要求不高的話，直接用個同步分流閥就行了。有負(fù)載補償?shù)?

建議用分流集流閥，好一些的閥，精度可以達到正負(fù) 3%

盡可能用機械同步。分流閥不用試，一定失敗。原因是流量太小，形成不了壓差。馬達式同

步有機會成功，但要選排量非常小的。算手泵流量時把人算 100 瓦的功率。

如果能做到機械式同步，那是不過的了，如果沒條件，在同步精度要求較低的情況下，

可以用同步閥（分流 -集流閥），精度要求再高點的話，可以用同步馬達。再高點，就無法達

到了，因為要用伺服閥，但現(xiàn)場無法用電

同步分流馬達

齒輪分流bai器 是用于分流或集流的可逆du式液壓元件。齒輪分zhi流器 采用了浮動側(cè)板，分區(qū)壓力平衡，二dao次密封等結(jié)構(gòu)，齒輪分流器 與節(jié)流式分流集流閥相比，具有流量損失小、、泄漏少、集成化性能好等優(yōu)點，齒輪分流器 廣泛適用在挖掘機、伸縮臂起重機、提升機、鉆孔機和軋鋼機等行走機械和工業(yè)設(shè)備等液壓系統(tǒng)中。

 RV-1D/2.6*6   9RD0621  RV-2D/19*2    9RD0253  

為研究新型液壓同步多馬達(簡稱液壓多馬達)的同步特點,并分析其同步性能,把液壓多馬達用作同步馬達應(yīng)用在同步回路中,設(shè)計液壓多馬達的同步回路;對新型多馬達同步回路和傳統(tǒng)同步馬達同步回路所實現(xiàn)的功能進行對比分析,并通過液壓多馬達的自身結(jié)構(gòu)來研究影響其容積效率的因素;利用已加工出的液壓多馬達樣機,組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進行實驗,驗證液壓多馬達驅(qū)動多缸同步回路的同步性能.理論分析和實驗結(jié)果表明:新型液壓多馬達同步回路能夠完成。