鋼制壓縮機(jī)外殼可用手鋸開(kāi)

在拆開(kāi)外殼以前，應(yīng)放出制冷劑，再?gòu)脑瓉?lái)的裝置處將吸、進(jìn)氣管割斷，以取下機(jī)組。若修理后需重新充灌冷凍油，可以拆開(kāi)后將原來(lái)有冷凍油倒出，并記下數(shù)量，待修復(fù)后重新充罐時(shí)可在原有放油量的基礎(chǔ)上多加10%。鋼制壓縮機(jī)外殼可用手鋸開(kāi)（兩人對(duì)鋸），也可用車(chē)床車(chē)開(kāi)。一般圓形外殼可放在車(chē)床將結(jié)合部切開(kāi)，而橢圓形的用手工鋸開(kāi)。無(wú)論哪一種方法都要注意鋸開(kāi)的深度，太深易將內(nèi)部器件損壞，對(duì)于翻邊對(duì)接或外殼切開(kāi)深度約為10mm，而套接式外殼約為5mm。

壓縮機(jī)檢修后機(jī)殼焊接注意事項(xiàng)

在壓縮機(jī)檢修后機(jī)殼焊接前，要對(duì)修理后的電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)作清理、干燥處理，根據(jù)拆卸的順序再反向順序裝入。壓縮機(jī)裝配中要涂上冷凍油，各部件的間隙要保持在規(guī)定范圍內(nèi)，先裝好曲軸與活塞、氣缸體。主軸在手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)松動(dòng)、竄動(dòng)和澀卡，氣缸與活塞間的上死點(diǎn)間隙應(yīng)在0.05mm以下。要換上新的同種產(chǎn)品的汽缸墊以后，裝上閥門(mén)組合缸蓋，用手旋動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)若運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，即可考慮通電試驗(yàn)。

曲軸箱內(nèi)壓力升高檢修思路

曲軸箱內(nèi)壓力升高檢修思路：1、活塞環(huán)密封不嚴(yán)。密封不嚴(yán)從而導(dǎo)致高壓向低壓串氣新的活塞密封環(huán)應(yīng)更換。2、排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)，造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。應(yīng)檢查排氣閥片座的密封性，如果密封不嚴(yán)，應(yīng)及時(shí)更換新的閥片。3、缸套與機(jī)座的密封性變差。應(yīng)將缸套拆下，把接合處清理干凈并密封，重新裝配好即可。4、曲軸箱內(nèi)進(jìn)入過(guò)多氨液，蒸發(fā)后導(dǎo)致壓力升高。只要將曲軸箱內(nèi)過(guò)多的氨液抽空即可。