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隧道風(fēng)機型號選型信賴推薦,選擇科爾福更放心

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發(fā)布時間:2020-11-01 03:21  






      淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機,東倚博萊高速,西臨濟青高速,難靠309國道,北傍膠濟鐵路,交通方便,通訊發(fā)達。此外,部分隧道風(fēng)機應(yīng)用的變頻器帶有轉(zhuǎn)矩自動增強功能,其啟動轉(zhuǎn)矩超過滿,可待全負(fù)載在啟動。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員,市級文明單位,省級重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。



軸流隧道風(fēng)機噪聲特性

軸流隧道風(fēng)機的噪聲主要是空氣動力噪聲、機械噪聲和電磁噪聲。

空氣動力噪聲又分為渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。渦流噪聲是葉片在空氣中旋轉(zhuǎn),沿著隧道風(fēng)機葉片厚度方向形成壓力梯度變化,引起渦流及氣流紊流l產(chǎn)生的寬頻帶噪聲;而旋轉(zhuǎn)噪聲則是旋轉(zhuǎn)隧道風(fēng)機葉片對空氣產(chǎn)生周期性壓力,引起空氣壓力和速度的脈沖變化向周圍氣體輻射的噪聲。若所需風(fēng)量為額定風(fēng)量的50%時,軸功率則下降到額定功率的12。

機械噪聲主要是軸承噪聲和周期作用力激發(fā)的噪聲。軸承噪聲是軸承內(nèi)相對運動元件之間的摩擦和振動引起的,也有的是轉(zhuǎn)動部分的不平行或相對元件之間的撞擊所引起的;周期作用力激發(fā)的噪聲是由于轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的靜動態(tài)不平行所引起的偏心力產(chǎn)生的。

電磁噪聲是由于定子與轉(zhuǎn)子各次諧波相互作用而產(chǎn)生的,故稱為槽噪聲。它的大小取決于隧道風(fēng)機定子、轉(zhuǎn)子的槽配合情況。

軸流風(fēng)機噪聲中以空氣動力噪聲l大,機械噪聲次之,電磁噪聲l小。因此欲控制軸流隧道風(fēng)機噪聲,首先應(yīng)控制其空氣動力噪聲。




     淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。隧道風(fēng)機一般采用的對旋式軸流風(fēng)機,采用了雙電機型式,這樣風(fēng)機壓力相應(yīng)比單電機增加很多,風(fēng)機啟動后,當(dāng)?shù)仉妷旱姆€(wěn)定性給電機造成轉(zhuǎn)速的不滿,風(fēng)機相應(yīng)的增加或減少。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員,市級文明單位,省級重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。


隧道風(fēng)機有多種稱呼,較早叫著隧道式軸流風(fēng)機,后來發(fā)展為隧道射流風(fēng)機,和斜流風(fēng)機、多級軸流風(fēng)機(對旋式射流風(fēng)機)、軸流式壓縮機等一樣,都屬于軸流風(fēng)機衍生而來;隧道風(fēng)機從使用上來區(qū)分為:施工專用隧道風(fēng)機,以DSF型對旋式軸流風(fēng)機為代表,再細(xì)分為變頻式隧道風(fēng)機、三級調(diào)速式隧道風(fēng)機、四級對旋式隧道風(fēng)機等等,主要用于單向通風(fēng),目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風(fēng)機,在無斜井的情況下,配置直徑1.5米的風(fēng)袋比較遠(yuǎn)的輸送距離達到4000米;而隧道建好之后,為了保持隧道內(nèi)需要有良好的空氣、且預(yù)防如有發(fā)生火災(zāi)需要排放濃煙時,而使用的以雙向射流型為主的SDS型隧道風(fēng)機,該風(fēng)機要求在30秒內(nèi)切換旋轉(zhuǎn)方向,并保持若出現(xiàn)有火災(zāi)等緊急情況時,需要維持2小時的工作時間。為減小對環(huán)境噪音的污染,風(fēng)機的進出口端須配置消聲器,同時可將風(fēng)機的噪聲控制在80dB以內(nèi)。由此可見,隧道風(fēng)機的選擇一般可根據(jù)自身需求以及某些固定參數(shù)來實現(xiàn)。

主要用于鐵路、公路、電站、地鐵、大壩等的涵洞、隧道施工或通風(fēng),以及其它可適用的場合。



    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測試,各接線柱對風(fēng)機殼體之間的絕緣電阻的測定。所生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全,應(yīng)用于冶金、金屬、礦山、核工業(yè)的通風(fēng),以及用于鍋爐、車間、糧食加工、紡織工業(yè)、隧道通風(fēng)、化鐵爐強制送風(fēng)。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測試手段完善。歡迎前來咨詢!



隧道風(fēng)機的通風(fēng)方案

射流隧道風(fēng)機在應(yīng)用的過程中要綜合考慮推力的各種影響因素,然后根據(jù)情況加以選用,主要包括每組隧道風(fēng)機之間的縱向距離、風(fēng)機尺寸、可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機和隧道中空氣流速、風(fēng)機與壁面及拱頂?shù)慕咏鹊取?/span>

下面詳細(xì)分析每個因素對推力的影響:

每組隧道風(fēng)機之間的縱向距離:如果隧道中每組風(fēng)機之間具有足夠的距離,則噴射氣流會有充分的逐漸減速,如果噴射氣流減速不完全,將會影響到下一級風(fēng)機的工作性能。一般情況下,每組隧道風(fēng)機之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風(fēng)機空氣動壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機縱向間距(m),同一組風(fēng)機之間的中心距至少取為風(fēng)機直徑的2倍。3、風(fēng)機的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。隧道中的射流風(fēng)機布置并不一定具有同一間距,只要風(fēng)機之間具有足夠的縱向間距、則風(fēng)機可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果隧道風(fēng)機軸向安裝位置允許存在一定傾斜,則風(fēng)機之間的縱向距離可以減少,從而可以提高安裝系數(shù)。

隧道中空氣流速、風(fēng)機與壁面及拱頂?shù)慕咏龋核淼里L(fēng)機推力是在空氣靜止條件下,根據(jù)風(fēng)機的空氣動量的變化而測定的。如果風(fēng)機進口的空氣處于運動狀態(tài)則風(fēng)機中空氣動量的變化值必然減少。該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)完全能適應(yīng)水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。如果射流風(fēng)機的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。

風(fēng)機尺寸:射流隧道風(fēng)機電量與推力之比與風(fēng)機出口風(fēng)速有關(guān),對于給定的推力要求,出口風(fēng)速越高,耗電量越大。因此,為了降低運行成本,應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機。隧道風(fēng)機的數(shù)據(jù)測試情況隧道風(fēng)機的調(diào)試需要測試風(fēng)量、電動繞組、地絕緣電阻、軸承溫度、轉(zhuǎn)速、風(fēng)壓、運行電流、噪聲、風(fēng)速等參數(shù)。對于給定的風(fēng)機尺寸,如果降低其推力、必然導(dǎo)致風(fēng)機數(shù)量的增加,從而增加風(fēng)機本身的投資,但此時隧道風(fēng)機出口風(fēng)速也隨之降低,使得消聲器得以取消或減小其長度。

可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機:可逆轉(zhuǎn)風(fēng)機與單向風(fēng)機相比,效率略低,且噪聲稍高,但此類隧道風(fēng)機可以使隧道的運營具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下,單向隧道可以用作雙向運營,在著火時,隧道風(fēng)機可反轉(zhuǎn)排煙。





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