沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠改造實(shí)踐及其效果

　改造實(shí)踐及其效果我廠于1999年初委托沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠對(duì)所用的一臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了增加葉片數(shù)的設(shè)計(jì)，由原設(shè)計(jì)18個(gè)葉片增至20個(gè)葉片，葉片形線不變，升壓不變，主軸功率由1042kW增至1132kW，符合本次改造的要求。1999年5月安裝到機(jī)組上，7月大修結(jié)束后開(kāi)始運(yùn)行，運(yùn)行情況良好。運(yùn)行前后我們對(duì)該風(fēng)機(jī)氣量做了測(cè)量，改造前（1999年16月）平均氣量為4780915m3/h，改造后（1999年711月）平均氣量為5811516m3/h。除去凈化改造后阻力變化的影響，風(fēng)機(jī)氣量增加約為5000-7000m3/h。離心風(fēng)機(jī)通過(guò)增加葉輪葉片數(shù)可顯著增加其送氣量，并可大幅度節(jié)省改造資金。葉輪的葉片數(shù)目前只能由試驗(yàn)來(lái)確定，并不是每臺(tái)風(fēng)機(jī)都能通過(guò)增加葉輪葉片數(shù)來(lái)增加氣量。增加葉輪葉片數(shù)，將引起沖擊損失增加，升壓下降，風(fēng)機(jī)效率下降，所以不宜過(guò)多地增加葉片數(shù)132.d1增加葉片數(shù)，主軸功率增加，軸承載荷相應(yīng)增加，設(shè)計(jì)時(shí)滑動(dòng)軸承強(qiáng)度必須重新校核，運(yùn)行時(shí)必須控制在額定轉(zhuǎn)速下工作。

風(fēng)機(jī)葉輪積塵引起的振動(dòng)現(xiàn)象明顯減少

　1、葉輪積灰本風(fēng)機(jī)屬于后傾葉片，葉片易粘灰。同時(shí)，風(fēng)機(jī)裝置在窯頭下方，從窯頭掉落的飛沙容易吸附在葉片上，使葉輪失去動(dòng)平衡，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)。首先，將窯頭密封由原來(lái)的石墨塊單層密封改為魚(yú)鱗片接觸密封，大大減少了窯頭飛砂量。同時(shí)對(duì)窯頭平臺(tái)進(jìn)行處理，防止?jié)B漏。當(dāng)少量飛沙落下時(shí)，會(huì)直接落入管道，并定期進(jìn)行人工清理。其次，通過(guò)有計(jì)劃的維護(hù)或故障停機(jī)，定期清理風(fēng)機(jī)葉片上的積灰，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性。二是風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口由水平向進(jìn)風(fēng)，雖然進(jìn)風(fēng)阻力略有增加，但風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)質(zhì)量卻有很大變化。采取措施后，風(fēng)機(jī)葉輪積塵引起的振動(dòng)現(xiàn)象明顯減少，有利于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

如何對(duì)隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)行消音處理?

對(duì)隧道風(fēng)機(jī)多采用隔音箱處理，箱根據(jù)風(fēng)機(jī)的類型和大小，做出各種形狀的罩體。它是由多塊標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的隔聲板拼接而成，也可做成整體罩式。罩體留出風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口和檢修門，其他部位全部封閉。為了排除電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散出的熱量在罩體頂部安裝排氣管。如何對(duì)隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)行消音處理？看一下固德風(fēng)為您做一下介紹。

【如何對(duì)隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)行消音處理】

1、先降低隧道風(fēng)機(jī)出風(fēng)口噪聲,在離心風(fēng)機(jī)時(shí)進(jìn)、出氣口管道上安裝消聲器。

2、隧道風(fēng)機(jī)機(jī)組加裝隔聲罩,解決離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)振動(dòng)等部位輻射的噪聲源

3、把隧道風(fēng)機(jī)機(jī)組封閉在離心風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)使其噪聲傳不出去，密封的離心風(fēng)機(jī)房上要安裝進(jìn)氣口消聲器以供隧道風(fēng)機(jī)吸氣和電動(dòng)機(jī)、機(jī)殼等散熱之需要。

電效果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承量度應(yīng)沒(méi)有高于九十五攝氏度

電效果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承量度應(yīng)沒(méi)有高于九十五攝氏度，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)兩千五百小時(shí)至多審查一次，若涌現(xiàn)光滑脂蛻變時(shí)，必需及時(shí)改換。軸承內(nèi)、外蓋注排油安裝內(nèi)的油類，到達(dá)腌臜、疏通，軸承需用蕩滌腌臜?；钇谕Ｖ辜佑停瑸榈竭_(dá)的成效，需停止邊注油邊轉(zhuǎn)動(dòng)隧道風(fēng)機(jī)。軸承拆卸時(shí)，間接增添光滑脂。但因?yàn)樗淼里L(fēng)機(jī)的風(fēng)葉是裝置正在開(kāi)啟的條件，難以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉，屢次點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)也沒(méi)有正當(dāng)，且無(wú)比沒(méi)有保險(xiǎn)，因其發(fā)動(dòng)直流電過(guò)大，屢次點(diǎn)動(dòng)，簡(jiǎn)單燒壞發(fā)電機(jī)、惹起電網(wǎng)的穩(wěn)定等。