報(bào)廢車肇事無(wú)保障。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)理事賈新光認(rèn)為,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)不再算特種行業(yè)以及允許“五大總成”出售是辦法的兩大亮點(diǎn)。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，處理難，難處理，無(wú)費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車。

報(bào)廢車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

　　(1)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；

　　(2)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；

　　(3)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年。東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車。

東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站座落在廣東省東莞市寮步鎮(zhèn),公司在深圳、廣州、佛山、中山、珠海均有合作伙伴,廢品收購(gòu)業(yè)務(wù)分布在東莞-深圳-廣州-佛山-中山-珠海等各地，廢品收購(gòu)業(yè)務(wù)覆蓋珠江三角洲一帶。

達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀，回收等處理

　　(1)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米；

　　(2)專用校車行駛 40萬(wàn)千米；

　　(3)小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米。

對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售行為也作了規(guī)定:除機(jī)動(dòng)車所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車依法交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)外,禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車整車交易。

“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車整車交易行為不僅會(huì)嚴(yán)重威脅到人身和財(cái)產(chǎn)安全,還會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,并給社會(huì)帶來(lái)不安定因素,是法律所決不允許的行為?！备哐永蛘f。

據(jù)介紹,辦法出臺(tái)之前,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)不愿意投入資金進(jìn)行改造,發(fā)展較好的企業(yè)也是“手工 半自動(dòng)化”,呈現(xiàn)出效率低下、浪費(fèi)資源、附加值低、環(huán)境污染等特點(diǎn)。

“辦法施行后,對(duì)整個(gè)行業(yè)而言既是壓力,也是動(dòng)力,將有利于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)形成健康有序的發(fā)展新格局?！?