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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 14:18  






 停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

1、地面?zhèn)鞲蟹涝壹夹g(shù)

一般來(lái)說(shuō),停車(chē)場(chǎng)都裝有地面?zhèn)鞲衅鳌.?dāng)車(chē)輛檢測(cè)到一個(gè)垂直于地面的信號(hào)時(shí),它會(huì)觸發(fā)一個(gè)控制桿上升的時(shí)間信號(hào)。只要地面感應(yīng)信號(hào)消失,磁場(chǎng)就會(huì)下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感線圈的穩(wěn)定性。如果接地傳感器能感覺(jué)到干擾,則可能出現(xiàn)故障。而且,地面?zhèn)鞲衅髦荒軝z測(cè)車(chē)輛,不具備防撞人的功能。

2、數(shù)字防砸

該技術(shù)安全性高,成本高。不需要其他輔助保護(hù)裝置。它能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地采集門(mén)桿的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)其運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。一旦操作受阻,制動(dòng)桿將迅速上升。



  停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的重要手段,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的滲透。

  速度快且準(zhǔn)確的車(chē)牌識(shí)別,能有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警,防盜搶車(chē),tao牌等f(wàn)ang罪破案提供安全信息,智能區(qū)分業(yè)主車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛,加強(qiáng)對(duì)外來(lái)車(chē)輛的管控,增強(qiáng)苑區(qū)的安穩(wěn)保障。

  目前,很多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家為適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)管理方的需求,每種類(lèi)型的停車(chē)管理系統(tǒng)也具有不同的功能特點(diǎn)。根據(jù)自己的需求選擇合適停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)才是符合收益的根本,這不但可以停車(chē)場(chǎng)用戶的停車(chē)體驗(yàn)更好,而且也是緩解停車(chē)?yán)щy的有效途徑。


  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出入口智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

一、遠(yuǎn)距離shua卡: 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出入口智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),能夠完成遠(yuǎn)間隔shua卡,司機(jī)無(wú)需下車(chē),更不用說(shuō)需求停車(chē)shua卡了。遠(yuǎn)間隔shua卡能夠使車(chē)輛直接通行,便當(dāng)了司機(jī),也進(jìn)步車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的通行速度,同時(shí)也進(jìn)步了整體停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

二、緊密的收費(fèi)系統(tǒng),確保車(chē)場(chǎng)收益:關(guān)于采取人工現(xiàn)金收費(fèi)的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理方式來(lái)說(shuō),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出入口智能停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)疑無(wú)比強(qiáng)大的。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出入口智能停車(chē)場(chǎng)普通采用的是IC卡收費(fèi)系統(tǒng),一切車(chē)型shua卡消費(fèi)都有電腦記載統(tǒng)計(jì),簡(jiǎn)直不存在財(cái)務(wù)上的破綻;再加上網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員的監(jiān)管,能夠有效的對(duì)財(cái)務(wù)平安停止管理,從而確保了車(chē)場(chǎng)的利益。



   停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門(mén)道。

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?

蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度1次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷gong。另外,效率低意味著磨損大,停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,效率gao(90%以上),基本沒(méi)有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng),長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題,缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當(dāng)然,如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合,選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。

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