軸承從工作原理上可以分為滾動軸承與滑動軸承，滾動軸承工作時發(fā)生的是滾動摩擦副，而滑動軸承工作時發(fā)生的是滑動摩擦副，這就決定了滾動軸承與滑動軸承工作摩擦系數(shù)相差至少十個數(shù)量級以上。在一定的載荷以及轉(zhuǎn)速且無潤滑條件下，滾動軸承的摩擦系數(shù)的大小基本取決于滾珠、軸承內(nèi)外圈的制造精度以及相互之間的配合間隙，其摩擦力的大小與軸承材料本身并沒有直接關(guān)系，滾動軸承一般均需要定期外加潤滑劑。

直線軸承的生產(chǎn)廠家在制定完了生產(chǎn)制度之后，就需要為軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)工作做準備工作了。準備工作是為了讓員工可以流暢且快速的進行生產(chǎn)工作。在進行準備工作時，工廠一定要準備好的生產(chǎn)材料以及先進專業(yè)的生產(chǎn)加工設(shè)備，如此才能快速的進行生產(chǎn)加工工作。

直線軸承的生產(chǎn)廠家想要做好生產(chǎn)加工技工工作，需要做好的便是優(yōu)化生產(chǎn)加工技術(shù)與設(shè)備。設(shè)備與技術(shù)是員工完成生產(chǎn)加工工作的關(guān)鍵，產(chǎn)品質(zhì)量的高低在很大程度上也取決于這兩個因素。

回火溫度的*低極限——即開始形成馬登體的溫度，對于軸承鋼來說，此溫度近于140度。在較低的溫度回火時，僅僅在很長的保溫時間內(nèi)才能得到良好的結(jié)果。

回火溫度的上升極限決定于軸承所需要的*低硬度。

當加熱高于Mk時，馬登體分解形成屈氏體的組織。此時降低了硬度。到200度的回火溫度時，硬度降低不大，大約靠近三個Hrc的單位。因此如果套圈正確地進行了淬火，淬火后其硬度為64-65Hrc，則其*小硬度可算作61Hrc。