CWO圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)中心距為63、 80 、100 、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500.減速比為8、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63.CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，全系列共包括三種型號(hào)，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39～189KW之間，輸出扭矩在107～13500N.m之間。德州金宇減速機(jī)產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001:2000認(rèn)證，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，金宇不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，成為遠(yuǎn)近聞名的實(shí)體生產(chǎn)廠家。

蝸桿傳動(dòng)的類型

按蝸桿形狀的不同可分：

1．圓柱蝸桿傳動(dòng)-普通圓柱蝸桿（阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)蝸桿）和圓弧蝸桿

2．環(huán)面蝸桿傳動(dòng)

3．錐蝸桿傳動(dòng)

8.1.3 蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)

傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊

傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲

具有自鎖性

傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重

蝸桿軸向力較大，致使軸承摩擦損失較大。

蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用

由于蝸桿蝸輪傳動(dòng)具有以上特點(diǎn)，故常用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場(chǎng)合。當(dāng)要求傳遞較大功率時(shí)，為提高傳動(dòng)效率，常取z1＝2-4。此外，由于當(dāng)γ1較小時(shí)傳動(dòng)具有自鎖性，故常用在卷?yè)P(yáng)機(jī)等起重機(jī)械中，起安全保護(hù)作用。它還廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車、儀器、冶金機(jī)械及其它機(jī)器或設(shè)備中；CWO圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)中心距為63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500。

      ZC1型圓弧齒蝸輪減速機(jī)圓柱蝸桿傳動(dòng)－圓弧圓柱蝸桿（ZC型）蝸桿齒面成凹面，是用凸圓弧車刀或軸截面曲線為圓弧的回轉(zhuǎn)刀具加工而成，稱為齒形C。當(dāng)用圓環(huán)面砂輪作工具。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。且吵輪軸線與蝸桿軸線的交角∑等于蝸桿的導(dǎo)和程角時(shí)，這種齒形稱為齒形C1，當(dāng)其齒形稱為齒形C2，當(dāng)蝸桿齒面是蝸桿軸平面上圓弧形車刀削而成時(shí)，則稱其齒形為C3.這種傳動(dòng)的承載能力在和效率優(yōu)于其他圓柱蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)。

       ZC1型雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB/T7008-1993）由兩類產(chǎn)品構(gòu)成，其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成；齒輪—蝸輪蝸桿減速機(jī)是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成。按低速級(jí)蝸桿置向不同可分為：蝸桿下置式、蝸桿側(cè)置式、蝸桿上置式三種結(jié)構(gòu)形式。蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說(shuō)如下:油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體。具有承載能力高、傳動(dòng)、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，主要適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材、輕工等行業(yè)。