水性涂料縮孔原因：

1、基材被油或雜質(zhì)污染。

2、舊漆未打磨直接涂漆。

3、兩道漆之間的間隔太短。

4、涂料消泡劑未正確選擇。

5、涂料重涂不好。

表面張力的差異是形成收縮腔的主要原因。水性涂料的低粘度有利于涂料的流動(dòng)，低觸變性增加了涂料的流動(dòng)時(shí)間，這不利于控制收縮腔。因此，減少導(dǎo)致涂層表面張力差，改善涂層粘度和改善觸變性的收縮腔的來(lái)源都有利于抵抗收縮腔的形成。

具體而言，可以從以下方面減少收縮腔：

1、徹底清潔基材。

2、縮短重涂間隔或拋光要涂漆的表面。

3、適當(dāng)添加水性漆流平劑。

4、檢查消泡劑與系統(tǒng)的兼容性，選擇兼容性良好的消泡劑。

5、選擇不影響高分子量增稠劑重涂的分散劑，并適當(dāng)補(bǔ)充消泡劑以防止攪拌和起泡。

本文小編來(lái)為大家介紹下聚氨酯面油漆特性與施工要求，方便大家更好的使用油漆。一、聚氨酯面油漆特性

   聚氨酯面油漆是一種具有較好的耐候性面漆，能夠使用在室外，抵抗紫外線，涂膜保光保色性能強(qiáng)，不易失光，不褪色；涂層具有較好的抗沖擊能力，機(jī)械效果好；配套性能好，施工后的涂層也可在低溫下干燥；

二、聚氨酯面油漆施工要點(diǎn)

   1、在施工之前，先要將被施工的底材處理干凈干燥，金屬基面或者是鋼鐵表面上銹蝕以及氧化皮需要采取噴砂的方式處理掉，將殘?jiān)约盎覊m清除掉，油污部位使用專用試劑清理，干凈干燥后即可上漆使用；施工底漆以及中間漆干燥后，便可使用面漆；

   2、聚氨酯面油漆一種雙組份的油漆，在施工上漆前，需要根據(jù)施工面積確定使用量，根據(jù)使用量取出適量的聚氨酯面油漆，先將成分一進(jìn)行攪拌，將沉淀攪拌開(kāi)，再將成分二加入其中，繼續(xù)混合，攪拌均勻，放置在常溫下熟化15min后即可上漆使用；

航空標(biāo)志涂料是將聚氨酯樹(shù)脂作為主料，配合著色顏料、體質(zhì)顏料、助劑與溶劑等研磨調(diào)制形成，涂料保護(hù)性能好，適合使用在航空標(biāo)線、煙囪涂裝以及外墻施工等，本文小編來(lái)為大家介紹下航空標(biāo)志涂料主要特性與施工參考。一、航空標(biāo)志涂料主要特性

   涂料具有較好的耐候性，抵抗酸堿以及化學(xué)品侵蝕，耐熱性能好并且還有較好的裝飾以及防腐性能，是不錯(cuò)的工業(yè)用漆；

二、航空標(biāo)志涂料施工參考

   1、施工前，基材表面需要進(jìn)行處理平整干凈，去除掉表面上的雜物，以免影響油漆附著能力；

   2、使用前，需要將雙組份的油漆進(jìn)行混合，根據(jù)施工量，使用多少配制多少，現(xiàn)用現(xiàn)配，一次不宜配制過(guò)多，需要按照說(shuō)明比例將涂料取出適量，通過(guò)混合攪拌的方式將其配制均勻，顏色一致，熟化好后，便可使用；

   3、施工要注意環(huán)境適宜，應(yīng)該避免在雨雪以及高溫高濕、低溫等環(huán)境下施工，否則涂層會(huì)產(chǎn)白以及不干燥等現(xiàn)象，影響涂料性能體現(xiàn)；