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云南東風(fēng)汽車起重機(jī)在線咨詢,四通機(jī)械

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 11:14  











長(zhǎng)期存放的小吊車要怎樣保養(yǎng)?

長(zhǎng)期存放的小吊車要怎樣保養(yǎng)?東風(fēng)汽車起重機(jī)

濟(jì)寧四通小吊車廠家為大家介紹下小吊車存放時(shí)的維護(hù)方法:

1、小吊車用戶在長(zhǎng)期存放之前,須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。

2、東風(fēng)汽車起重機(jī)用戶應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。東風(fēng)汽車起重機(jī)

3、小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的保管。①放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。②東風(fēng)汽車起重機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。③東風(fēng)汽車起重機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。④東風(fēng)汽車起重機(jī)在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。東風(fēng)汽車起重機(jī)U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時(shí),能大限度地發(fā)揮材料的力學(xué)性能,東風(fēng)汽車起重機(jī)從而提高大噸位汽車起重機(jī)在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。東風(fēng)汽車起重機(jī)

4、防銹處理。①存放前,東風(fēng)汽車起重機(jī)整機(jī)洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中;如條件上所限只能在室外存放時(shí),應(yīng)把吊車停放在排水良好的水泥地面上,東風(fēng)汽車起重機(jī)應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)、。②小吊車的工作裝置,如攤鋪機(jī)的熨平板、裝載機(jī)的鏟斗、平地機(jī)的刮1刀等,對(duì)其金屬裸1露處的防銹方法是涂抹黃油。東風(fēng)汽車起重機(jī)事故4死1傷,畫面慘重4死1傷,多么慘重的消息,近日,在武漢又發(fā)生了一起東風(fēng)汽車起重機(jī)事故,據(jù)悉是在安裝塔吊時(shí),東風(fēng)汽車起重機(jī)吊臂墜落,安裝的6人也隨之墜了下來,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)供電工人介紹,下午3時(shí)左右,工地上有7名工人,運(yùn)用一輛吊車裝置塔吊。東風(fēng)汽車起重機(jī)




吊車U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)過程及分析

吊車U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)過程及分析東風(fēng)汽車起重機(jī)

U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)過程主要有三個(gè)方面的內(nèi)容,一是基本臂截面的優(yōu)化設(shè)計(jì),二是其余節(jié)臂截面尺寸的確定,三是運(yùn)用有限元法對(duì)吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性進(jìn)行精準(zhǔn)校核。

基本臂截面的優(yōu)化設(shè)計(jì)過程——作為吊臂來說,東風(fēng)汽車起重機(jī)總希望在不發(fā)生局部失穩(wěn)的前提下,壁厚設(shè)計(jì)得薄一點(diǎn),截面設(shè)計(jì)大一些。但由于受整機(jī)尺寸的限制,吊臂外形尺寸不能增大,因而只能在截面總高和總寬保持不變的條件下進(jìn)行截面的優(yōu)化。東風(fēng)汽車起重機(jī)

整個(gè)過程用ANSYS 自帶的優(yōu)化模塊來實(shí)現(xiàn),采用較精準(zhǔn)的一階優(yōu)化方法求解,東風(fēng)汽車起重機(jī)對(duì)于含有設(shè)計(jì)變量和狀態(tài)變量的約束優(yōu)化問題,ANSYS 先用懲罰函數(shù)法將其轉(zhuǎn)化為無約束優(yōu)化問題,經(jīng)過多次的迭代,終確定了吊臂的形狀。

終可通過檢測(cè)得出,東風(fēng)汽車起重機(jī)各折板長(zhǎng)度逐步的接近,腹板高度進(jìn)一步減小,下部趨近于圓弧,這樣就大大的增強(qiáng)了腹板局部穩(wěn)定性。

在基本臂截面尺寸優(yōu)化確定后,便可根據(jù)每節(jié)臂之間的間隙大小用作圖法定出其余節(jié)臂的尺寸。而每節(jié)臂的厚度則根據(jù)全伸臂時(shí)的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性要求來確定。調(diào)整后每節(jié)臂的壁厚都有所減小。東風(fēng)汽車起重機(jī)

東風(fēng)汽車起重機(jī)優(yōu)化前后吊臂截面面積及吊臂筒體重量都有所變化。吊臂優(yōu)化前的筒體重量為8755kg,優(yōu)化后較優(yōu)化前減輕了8.8% 的重量。采用優(yōu)化設(shè)計(jì)可有效的減輕臂體的重量,東風(fēng)汽車起重機(jī)從而提高整機(jī)的起重性能;這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋,焊后應(yīng)立即采取保溫措施,使他逐漸冷卻。針對(duì)吊臂截面參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),由截面特性作為狀態(tài)變量約束條件,可大大減少優(yōu)化迭代時(shí)間,使得吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)成為可能。汽車起重機(jī)吊臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法同樣適用于其它形狀的吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)。

東風(fēng)汽車起重機(jī)在優(yōu)化設(shè)計(jì)之后,又對(duì)吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性進(jìn)行了校核,確保優(yōu)化結(jié)果的可靠性和實(shí)用性。通過對(duì)主臂的三維建模單元的選取和網(wǎng)格的劃分載荷的施加和約束的處理等一系列過程,東風(fēng)汽車起重機(jī)終得出各個(gè)臂段在不同工況下的位移云圖應(yīng)力云圖相應(yīng)的應(yīng)力值表。過濾時(shí)只能將不溶性懸浮雜質(zhì)清除,而可溶性雜質(zhì)無法濾除,只能用定期換油來限制其含量。

東風(fēng)汽車起重機(jī)通過數(shù)據(jù)和圖樣表明:經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)之后,吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性均符合要求,并且各技術(shù)性能指標(biāo)都有一定的提高。

東風(fēng)汽車起重機(jī)在理論設(shè)計(jì)之后,又對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)之后汽車起重機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力的測(cè)試實(shí)驗(yàn)。首先選取結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試工況,然后對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行合理的布置,后通過測(cè)試得出結(jié)構(gòu)應(yīng)力試驗(yàn)結(jié)果。

東風(fēng)汽車起重機(jī)通過將測(cè)點(diǎn)處計(jì)算應(yīng)力的理論值與實(shí)測(cè)值比較可得知,實(shí)測(cè)值和理論值兩者得出的結(jié)果相近,說明設(shè)計(jì)計(jì)算出的數(shù)值是準(zhǔn)確的,各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值均小于許用應(yīng)力,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

東風(fēng)汽車起重機(jī)經(jīng)過起重臂的優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后比優(yōu)化前的起重性能要優(yōu)越很多,在基本臂工況下比較可見,在5米以上幅度,起重性能提升約5.2%左右,在中長(zhǎng)臂工況下比較可見,起重性能提升約8.5%左右,在全伸臂工況下比較可見。東風(fēng)汽車起重機(jī)




小型吊車的臂桿拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)

東風(fēng)汽車起重機(jī)小型吊車的臂桿拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)

臂桿的拆裝注意事項(xiàng):東風(fēng)汽車起重機(jī)

(1)拆裝臂桿時(shí)需使用兩臺(tái)4t以車,抬吊臂桿要注意保持臂桿的平衡;

(2)拆裝軸類時(shí),東風(fēng)汽車起重機(jī)不得用錘頭直接敲打軸端,需要錘擊時(shí),一定要墊上墊板或較軟的圓鋼;

(3)三節(jié)臂桿的小型吊車,抽出第二節(jié)臂桿前應(yīng)將伸出鋼絲繩固定端從頭一節(jié)臂桿上拆下,捆綁在第三節(jié)臂桿上;縮回鋼絲繩固定架要從頭一節(jié)臂桿上拆下捆綁在第二節(jié)臂桿上。抽出第三節(jié)臂桿時(shí),應(yīng)先拆下伸出滑輪,拆開縮回鋼絲繩固定端,并注意不要損傷鋼絲繩。因此,如果吊車在使用的過程之中,出現(xiàn)了底盤下沉的現(xiàn)象的話,是非常的危險(xiǎn)的。各臂桿將要抽出時(shí)應(yīng)及時(shí)拆卸上一節(jié)臂桿前端底面滑板;東風(fēng)汽車起重機(jī)

(4)東風(fēng)汽車起重機(jī)裝配前搞好零件的清洗,滑動(dòng)板及臂桿側(cè)面和底面涂抹潤滑脂;

(5)裝配滑板時(shí)選用所需厚度的隔片.臂桿前端底面和后端頂面上帶滑脂油的橡膠板頂面要高出滑動(dòng)板2mm;

(6)東風(fēng)汽車起重機(jī)將臂桿完全裝復(fù)后,使臂桿全部縮到底,調(diào)整伸出鋼絲繩調(diào)節(jié)螺桿,使后一節(jié)臂桿剛剛開始外伸,倒數(shù)第二節(jié)臂桿剛剛開始縮回為止;調(diào)整縮回用鋼絲繩調(diào)節(jié)螺桿,東風(fēng)汽車起重機(jī)使后一節(jié)臂桿剛剛開始縮回,倒數(shù)第二節(jié)臂桿剛剛開始外伸時(shí)為止.調(diào)整仲縮俐絲繩時(shí),吊鉤上掛上適當(dāng)載荷.經(jīng)試機(jī),各節(jié)臂桿都能完全縮回,否則應(yīng)重新調(diào)整,使伸出或縮問鋼絲繩都處于緊張狀態(tài)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)后,氣泵工作正常,可以提供足夠的制動(dòng)壓力,制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。東風(fēng)汽車起重機(jī)




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