iEVS4在國內(nèi)突破純電動(dòng)車綜合工況續(xù)駛里程470km

針對家用需求的客戶，江淮汽車帶來了旗下新能源乘用車的車型，具有長續(xù)航純電SUV——iEVS4，在續(xù)航能力上，iEVS4在國內(nèi)突破純電動(dòng)車綜合工況續(xù)駛里程470km，續(xù)航里程可達(dá)600km；在電池壽命上，可實(shí)現(xiàn)100萬公里的使用里程，可完全覆蓋整車的使用周期；在安全性能上，經(jīng)過3年1700次模擬熱失控試驗(yàn)開發(fā)，在國內(nèi)取得突破，從電芯、簡易模塊、多串模組、電池包、整車五個(gè)層次，強(qiáng)制觸發(fā)單體熱失控，實(shí)現(xiàn)電池包不、不起火，結(jié)合世界的新一代液冷恒溫技術(shù)，杜絕電池風(fēng)險(xiǎn)；在品質(zhì)提升上，通過與江淮大眾共線生產(chǎn)、大眾調(diào)校、對標(biāo)德國大眾VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所獲得的，iEVS4為用戶提供了更為舒適的出行解決方案。在智能配置上，iEVS4搭載全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了人與車機(jī)的深度對話交流，除具備傳統(tǒng)的通過語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，讓出行生活更加精彩。

光電耀閃,思想之火碰撞,幾段炫麗的線條勾勒出江淮鈴的創(chuàng)意模型

光電耀閃，思想之火碰撞，幾段炫麗的線條勾勒出江淮鈴的創(chuàng)意模型——在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，來自江淮汽車意大利設(shè)計(jì)中心的主設(shè)計(jì)師Paolo caruso精彩的介紹了江淮鈴的設(shè)計(jì)理念及創(chuàng)意之美。作為江淮汽車意大利研究中心和江淮本部技術(shù)中心合作的重要成果，秉承“價(jià)值”的研發(fā)思路，新一代江淮鈴?fù)庥^造型和內(nèi)飾工藝水準(zhǔn)，均突破了以往的國產(chǎn)輕卡。 意大利設(shè)計(jì)中心在保留江淮鈴經(jīng)典直瀑式鍍鉻豎向格柵的基礎(chǔ)上，跟隨當(dāng)前汽車流行前沿硬朗、簡潔、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，創(chuàng)意應(yīng)用豪華轎車前衛(wèi)雙中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉雙線鉻條與經(jīng)典投射式前大燈橫向貫穿，鷹眼式霧燈犀利精美，與全新加寬的前保險(xiǎn)杠渾然一體，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。新造型后視鏡增加鍍鉻設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)距離警示效果；橫拉式鍍鉻閃亮拉手與黑膜底色相得益彰，凸顯“江淮鈴”品牌標(biāo)識質(zhì)感。

汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展以及電子技術(shù)

汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展以及電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和舒適性都得到了顯著的改善和提高。這種機(jī)電一體化也使汽車的總體結(jié)構(gòu)、工作原理和使用維修等方面發(fā)生了根本的變化。以往的維修經(jīng)驗(yàn)大都來源于靠機(jī)械聯(lián)動(dòng)的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，它的兼容性較大，即使系統(tǒng)中有許多積炭存在，也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和車輛的正常運(yùn)行。 隨著國家種種有關(guān)汽車法規(guī)的限制，同時(shí)為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，盡可能地滿足人們的駕駛需要，這就要求現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)造愈來愈精密。例如，一些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部與氣門之間距離僅為1mm，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)決不允許絲毫雜質(zhì)(積炭)存在。無疑，在現(xiàn)代汽車中，積炭的產(chǎn)生將會(huì)帶來諸如這樣那樣的問題。這些都將要求我們從事汽車維修的每一員不得不繼續(xù)補(bǔ)充新的維修知識，調(diào)整維修思路，制定好的解決方案。