EPDM彩色顆粒塑膠地面施工(手工)：將料按比例混勻后，倒入場(chǎng)地內(nèi)攤鋪，用電燙子加熱(噴燈加熱)或沾皂水后的拍板拍實(shí)，拍平接縫，保持整體平整。

場(chǎng)地厚度要求為黑顆粒7mm，EPDM彩色顆粒厚度為3mm。

施工注意事項(xiàng)(手工)

1)jia施工溫度15-35℃，溫度過高或過低，影響施工。

2)使用的攤鋪工具(俗稱鏝刀或推刀)。

3)混料攪拌一定要充分均勻。

4)每一批料都要銜接好，否則銜接不好會(huì)有接縫。

5)修邊時(shí)一定要整齊。

6)一定要嚴(yán)格按照比例進(jìn)行配料。底膠墊層橡膠顆粒：膠水=8：1;催化劑一般不需要加，如環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，可適當(dāng)加入5-10‰。

7)EPDM彩色顆粒塑膠場(chǎng)地做好后，檢查清理場(chǎng)地留下的余物，使整個(gè)場(chǎng)地美觀。

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。塑膠場(chǎng)地的摩擦系數(shù)說明了地板是否摩擦力太強(qiáng)(這會(huì)降低轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性)或是太滑(這會(huì)增加滑倒的風(fēng)險(xiǎn))。

近年來，越來越多的彩色路面出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，還有警示的用處，在社會(huì)中起著重要作用。那么彩色路面有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，下面和EPDM彩色顆粒廠家一起來看一下吧：

1、美化環(huán)境，給人良好的心理感受；

2、道路交通管理，有利于更好地引導(dǎo)交通，減少行車安全事故；

3、公園、廣場(chǎng)等，可形成新的旅游景觀，有利于吸引更多的游客；

4、路面彩化，符合城市建設(shè)“彩化、綠化、亮化”的要求；

5、現(xiàn)代化都市氣派，與國(guó)際接軌，有利于招商引資；

6、可促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，有利于國(guó)內(nèi)高新技術(shù)成果與國(guó)際接軌。

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。4：別墅區(qū)停車場(chǎng)的彩色路面，只是停車用，要求不是很高，一般用丙xi酸或彩砂路面即可，一般這些場(chǎng)地面積比較少200-300平方。

摩擦系數(shù)的問題   研究表明12%的籃球運(yùn)動(dòng)員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中。塑膠場(chǎng)地的摩擦系數(shù)說明了地板是否摩擦力太強(qiáng)(這會(huì)降低轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性)或是太滑(這會(huì)增加滑倒的風(fēng)險(xiǎn))?？紤]到運(yùn)動(dòng)員的活動(dòng)能力和安全，摩擦系數(shù)在0.4-0.7之間應(yīng)為佳值。跑道的左右傾斜度不得超過1%。在跑進(jìn)方面上的向下傾斜度不得超過0.1%。而當(dāng)彩色路面因路面施工（如管道、布線等）出現(xiàn)坑槽時(shí)，可用我公司研發(fā)生產(chǎn)的彩色冷拌瀝青混合料，對(duì)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)。建議新建跑道應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾斜。"  

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。

EPDM彩色顆粒從根本上解決了瀝青鋪裝引起的題目。環(huán)氧薄層主要使用于混凝土橋面，再經(jīng)由測(cè)試合格后，又成功應(yīng)用于鋼橋面，鋁合金橋面，航母甲板等各類金屬面層，其效果優(yōu)良，得到了各方面的一致好評(píng)。眾多鋼橋面成功應(yīng)用后，在美國(guó)，現(xiàn)已在車間就將鋼板預(yù)鋪環(huán)氧薄層，然后在現(xiàn)場(chǎng)直接焊接。環(huán)氧瀝青混凝土用于橋面鋪裝，具有較高的強(qiáng)度、良好的溫度不亂性及優(yōu)良的抗疲憊機(jī)能。