市電照明路燈存在安全隱患，一體化太陽(yáng)能路燈沒(méi)有隱患：市電照明路燈在施工質(zhì)量，景觀工程的改造，材料老化，供電不正常，水電氣管道的沖突等方面都會(huì)帶來(lái)諸多安全隱患。一體太陽(yáng)能路燈沒(méi)有安全隱患：一體太陽(yáng)能是超低壓產(chǎn)品，采用12V電壓供電模式，運(yùn)行。

昆明華爾迪照明專注生產(chǎn)戶外照明，主要產(chǎn)品有景觀燈、 庭院燈、高桿燈、埋地?zé)簟⒌缆窡?、太?yáng)能燈等。

關(guān)于“多少太陽(yáng)能”的問(wèn)題，太陽(yáng)能的量以“等效日照時(shí)數(shù)”來(lái)衡量。太陽(yáng)能電池板一小時(shí)接收的很大（或100％）陽(yáng)光等于一個(gè)完整的日照時(shí)。盡管太陽(yáng)在一個(gè)特定位置可能一天超過(guò)地平線14小時(shí)，但由于太陽(yáng)光的角度和在大氣中的損失，全日照的數(shù)量可能會(huì)少至每天六小時(shí)。為了使系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期性能，設(shè)計(jì)需要根據(jù)可用的少日照時(shí)間。出于這個(gè)原因，太陽(yáng)能LED燈通常是為每個(gè)特定的項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的。但是，由于商業(yè)太陽(yáng)能室外照明通常具有足夠的電池電力來(lái)供應(yīng)至少五夜的光，所以太陽(yáng)能照明系統(tǒng)能夠在所有的日光環(huán)境中有效地操作。

傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈，主要以12V和24V系統(tǒng)為主，12V系統(tǒng)路燈采用的是18V的太陽(yáng)能發(fā)電板供電，24V系統(tǒng)則采用兩塊18V發(fā)電板串聯(lián)后進(jìn)行供電工作，傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈用料比較實(shí)誠(chéng)，有“粗大笨壯”的謬贊，雖然是笑談，但也從側(cè)面反映出早期太陽(yáng)能路燈用料的特點(diǎn)，燈具的工作狀態(tài)總體來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的，或許也是因?yàn)榛谏鲜鎏攸c(diǎn)，這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能路燈目前仍然受到很多用戶的青睞，所以，仍然能固守住市場(chǎng)的一角。

　　分體式太陽(yáng)能路燈

　　適用范圍廣，不管是在道路兩邊，還是廣場(chǎng)小區(qū)，這種路燈都很實(shí)用，而且對(duì)于車庫(kù)內(nèi)需要照明的地方，分體式路燈也是為合適的，因?yàn)檫@樣才可以將太陽(yáng)能電池板置于太陽(yáng)底下，接收光照，而光源可以放在內(nèi)部，方便照明。