檢查發(fā)動機(jī)側(cè)面偏蓋的水堵是否有漏防凍液的地方，一般發(fā)動機(jī)要拆掉側(cè)面的油堵才能檢查里面的水堵是否完好。

3、檢查機(jī)油底殼，拆下油底殼檢查阻水圈和缸筒壁是否有砂眼漏防凍液。這個檢查過程比較復(fù)雜必須要專業(yè)人員檢查。

4、檢查缸墊是否損壞，就是很多老司機(jī)口中的“呲缸墊子”。

5、檢查水泵與發(fā)動機(jī)鏈接口是否漏防凍液的跡象，不過發(fā)生這種情況機(jī)率很低。

在國四以上的卡車上，一般在儀表盤上面都有一個轉(zhuǎn)輪或旋鈕，上面標(biāo)注有“重、中、輕、空”這四個擋位，它就是汽車的“發(fā)

動機(jī)多態(tài)扭矩開關(guān)”，俗稱“節(jié)油開關(guān)”。那它有什么作用呢？東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室總成，東風(fēng)多利卡駕駛室

廠家就帶大家來了解一下。

它作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的輸出功率，在空車時輸出較小的功率，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的；而在重載時輸出全部功率，以滿足汽車對

動力性的剛性需求。

那么我們該如何使用這個功能呢？

積碳，是車輛使用了一段時間之后或多或少都會出現(xiàn)的問題，積碳一旦產(chǎn)生，會對車輛的使用帶來一定影響，比如動力不足、車輛抖動、尾氣排放超標(biāo)、油耗上升甚至是點火困難的狀況，下面襄陽駕駛室，襄陽駕駛室基地就來跟大家分享幾個遠(yuǎn)離汽車積碳的幾個技巧。

使用清潔

 中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。