1、使用的破碎錘(帶有蓄能器)

分析：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，使用中故障率高，更容易造成挖掘機損壞。

2、合適的發(fā)動機轉(zhuǎn)速(中等油門)

分析：由于破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機，工作壓力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提高打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統(tǒng)也會傷害較大;

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

破碎錘上常見的螺絲有通體螺栓，夾板螺栓，高壓包緊固螺絲，外置換向閥固定螺絲等等~。螺絲的重要性不亞于機器里面的關(guān)鍵部位，正因為這樣，工程機械里面的小松和卡特挖掘機在制造時全車所有螺絲都是自己制作的，打的有專用標記，大家可以留意一下。

挖機配錘過大，會因挖機液壓馬達流量不足，導(dǎo)致工作效率下降；過小會因挖機工作裝置施加的壓力過大壓壞破碎錘部件。挖掘機型號是多種多樣的，每種機型的小臂和連桿的尺寸也是不一的，為了使之與破碎錘相匹配，建議您購買之前請于三一挖機代理商聯(lián)系，否則將給銷售和現(xiàn)場安裝帶來很多困難。及時更換油封分析：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封。

三一破碎錘采用古河F系列為藍本，并加以改進，采用了零件少化、簡潔實用的內(nèi)部構(gòu)造，極大地降低了設(shè)備故障率，減少不必要的維修費用，延長使用壽命。

破碎錘中氮氣利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲存起來，在第二次打擊的時候同時釋放能量，增加打擊能力，簡而言之，氮氣作用就是放大打擊能量。因此，氮氣量的多少直接決定了破碎錘的性能表現(xiàn)。

應(yīng)該加多少氮氣？

氮氣究竟應(yīng)該加多少，這是不少挖機師傅關(guān)心的問題。氮氣加的越多，儲能器中的壓力越大，而儲能器的工作壓力根據(jù)破碎錘規(guī)格型號、外部氣候條件的不同會有些許的不同。通常情況下壓力值應(yīng)為14-16公斤。

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