【山西佰仕邦房車改裝】主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：房車改裝、商務(wù)車改裝、房車內(nèi)飾改裝、房車內(nèi)飾翻新、整車銷售等，車輛改裝細(xì)分為：奧迪內(nèi)飾改裝、奔馳內(nèi)飾改裝、寶馬內(nèi)飾改裝、豐田賽納改裝、福特全順改裝、大眾T5改裝等各種房車改裝。

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，氮氧化物排放總量持續(xù)增長(zhǎng)，2009年已達(dá)到530萬(wàn)噸。對(duì)此，“十二五”期間，國(guó)家將氮氧化物減排列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的約束性指標(biāo)意義重大。

氮氧化物主要來(lái)源于工業(yè)源中的電力、熱力生產(chǎn)業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學(xué)原料制造業(yè)，石油、核燃加工業(yè)，以及生活源中的機(jī)動(dòng)車尾氣排放。據(jù)有關(guān)資料顯示，2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，其氮氧化物排放量占總氮氧化物排放量的30％。從我市的情況看，據(jù)污染源普查動(dòng)態(tài)更新數(shù)據(jù)顯示，截止2009年底，機(jī)動(dòng)車保有量為98.39萬(wàn)輛，其氮氧化物排放量為3.48萬(wàn)噸。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的迅猛增加，其氮氧化物排放量將呈逐年加重趨勢(shì)。第二、不能滿足日益?zhèn)€性化的需求，車廠很難針對(duì)車主推出符合車主個(gè)人品味的汽車內(nèi)部環(huán)境，這為汽車內(nèi)飾改裝留下了很大的空間。因此，從機(jī)動(dòng)車排氣污染控制與防治入手，實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排，是當(dāng)前和今后我們面臨的一個(gè)重大課題。

一般來(lái)講，汽車改裝主要有外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控性改裝與音響改裝六種類型，這里主要給大家談外觀方面的改裝。

顧名思義，外觀改裝就是對(duì)肉眼可見(jiàn)的汽車外部進(jìn)行改裝，大部分外觀改裝只是為了美觀，少數(shù)為了提高汽車的性能。

據(jù)RA上海國(guó)際汽車定制改裝博覽會(huì)消息，2016年汽車內(nèi)飾改裝產(chǎn)值超過(guò)40億元。

過(guò)去的幾年來(lái)，伴隨著汽車保有量的持續(xù)保持10%年增長(zhǎng)率的態(tài)勢(shì)情況下，汽車內(nèi)飾改裝作為一個(gè)專有名詞屬性組出現(xiàn)在58同城等這樣專業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站，百度的“內(nèi)飾改裝”詞條的搜索詞頻出現(xiàn)14,300,000條。以上種種跡象表明，汽車內(nèi)飾改裝依然進(jìn)入老百姓的生活關(guān)注的一部分。同樣據(jù)RA上海國(guó)際汽車定制改裝博覽會(huì)消息：未來(lái)幾年汽車內(nèi)飾年產(chǎn)值將會(huì)保持在40%以上的增幅。下面商務(wù)車改裝小編就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下輪轂的日常保養(yǎng)知識(shí)輪轂：又叫輪圈。

無(wú)論汽車的驅(qū)動(dòng)能源與駕駛方式如何轉(zhuǎn)變，駕乘空間是永恒不變的，類似于家裝市場(chǎng)，居室裝修存在于新房、二手房、翻新等各個(gè)節(jié)點(diǎn)，汽車內(nèi)飾改裝同樣存在于新車、二手車、品位升級(jí)、審美疲勞改善等各個(gè)環(huán)節(jié)，屬于低頻次高價(jià)值項(xiàng)目。