視頻監(jiān)控形成的視頻數(shù)據(jù)多數(shù)是以文件的格式存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的計(jì)算機(jī)中，通過(guò)專用的播放器進(jìn)行查看，但對(duì)于視頻文件的使用和流轉(zhuǎn)，本身視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法控制，容易造成敏感信息的擴(kuò)散泄密。智能交通行業(yè)需要學(xué)習(xí)借鑒當(dāng)前勢(shì)不可擋的互聯(lián)網(wǎng)思維，更多地從服務(wù)對(duì)象和用戶體驗(yàn)角度考慮行業(yè)管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。因此，數(shù)據(jù)在傳輸、存儲(chǔ)過(guò)程中，如何確保信息或數(shù)據(jù)不被未授權(quán)的篡改或在篡改后能夠被迅速發(fā)現(xiàn)。在前端視頻流通過(guò)IP傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭曨l存儲(chǔ)系統(tǒng)，以及視頻存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)考慮必要的防護(hù)措施。

　我們知道，存儲(chǔ)設(shè)備物理?yè)p壞、操作失誤、非1法侵入、病毒、信息、自然災(zāi)害、電源故障、電磁干擾、拒絕服務(wù)攻擊、口令猜測(cè)、不安全遠(yuǎn)程傳輸視頻數(shù)據(jù)等，是威脅數(shù)據(jù)安全的主要因素。而目前全國(guó)地級(jí)以上城市全部建立起公1安交1警指揮中心，基本實(shí)現(xiàn)城市交通智能管控。但是在隨著視頻監(jiān)控技術(shù)與計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的不斷融合中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息安全也成為產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)施過(guò)程必須認(rèn)真考慮的環(huán)節(jié)之一。因而數(shù)據(jù)安全的泄密風(fēng)險(xiǎn)主要包括：

　　透明加密技術(shù)是近年來(lái)針對(duì)企業(yè)文件保密需求應(yīng)運(yùn)而生的一種文件加密技術(shù)。透明加密技術(shù)是近年來(lái)針對(duì)企業(yè)文件保密需求應(yīng)運(yùn)而生的一種文件加密技術(shù)。所謂透明，是指對(duì)使用者來(lái)說(shuō)是未知的。當(dāng)使用者在打開或編輯指1定文件時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)未加密的文件進(jìn)行加密，對(duì)已加密的文件自動(dòng)。文件在硬盤上是密文，在內(nèi)存中是明文。一旦離開使用環(huán)境，由于應(yīng)用程序無(wú)法得到自動(dòng)的服務(wù)而無(wú)法打開，從而起來(lái)保護(hù)文件內(nèi)容的效果。透明加密有以下特點(diǎn)：　　?強(qiáng)制加密：安裝系統(tǒng)后，所有指1定類型文件都是強(qiáng)制加密的;　　?使用方便：不影響原有操作習(xí)慣，不需要限止端口;　　?于內(nèi)無(wú)礙：內(nèi)部交流時(shí)不需要作任何處理便能交流;　　?對(duì)外受阻：一旦文件離開使用環(huán)境，文件將自動(dòng)失效，從而保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán);

　　與此同時(shí)，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用成了博物館智能化領(lǐng)域的一個(gè)新亮點(diǎn)。②動(dòng)態(tài)加密：對(duì)視頻監(jiān)控文件進(jìn)行強(qiáng)制加密處理，在硬盤中以密文形式存儲(chǔ)。此外，在打造“服務(wù)型博物館”與“大安防”理念共同驅(qū)動(dòng)下，博物館安防系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)正逐步開始融合。而在以為標(biāo)志的體育場(chǎng)館安防領(lǐng)域，其發(fā)展趨勢(shì)整體呈現(xiàn)為以下三大特點(diǎn)：高清智能化、多系統(tǒng)集成、綜合安全防范體系。智能交通：向公共服務(wù)轉(zhuǎn)型