傳統(tǒng)剪力墻模板鋼桁條周圍支持通常采用木材和鋼管通過電線和緊固件的組合框架的支撐,不僅是復雜的操作步驟,并使用大量的快速消耗材料,增加后期建設用戶投資的成本,提高了性能其中方木不穩(wěn)定,由于空氣濕度的變化和天氣條件下,會出現(xiàn)熱膨脹和冷的現(xiàn)象,這種穩(wěn)定的低壁支撐物，在使用時約10次左右就會大量破碎和損壞。剪力墻模板支護改變了傳統(tǒng)墻體支護的不足。主要構件采用冷軋鋼材，使墻體支架不再由木材和鋼管制成，而是由鋼梁和立梁作為水平和垂直支架。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎工程有限公司，鋼支撐圍檁

    鋼支撐伺服支撐系統(tǒng)在南京地鐵七號線雨潤路站的實施，有效控制了基坑變形及高壓鐵塔的穩(wěn)定，對深大基坑起到了重要監(jiān)測作用，也是近年來比較推崇的一項技術，后在南京地鐵臨近建（構）筑物的其他項目也得到應用。

（1）通過輸入軸力與位移控制值后，可實現(xiàn)自動化監(jiān)測，自動保壓、加壓，從而保證基坑處于安全及周邊建（構）筑物的穩(wěn)定。

（2）整裝設備占地面積小，安裝便捷，靈活，安裝速度快，可實現(xiàn)與傳統(tǒng)鋼支撐的直接對接。

（3）主機端可以生成報表，詳細記錄監(jiān)測信息，并與施工監(jiān)測聯(lián)合進行監(jiān)測，實時動態(tài)調整，指導基坑開挖支護作業(yè)，無疑為“雙保險”。

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      鋼管支撐拼裝：由于施工場地比較狹小，為減少基坑無支撐暴露時間，縮短每循環(huán)支撐施工時間，鋼支撐架設時：應先在基坑外進行鋼支撐預拼，與基坑寬度核對無誤后，再將預拼的鋼支撐拆卸分節(jié)吊入基坑內(nèi)，在基坑內(nèi)拼裝完成后，進行架設。

支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強螺栓連接，在用螺栓連接時，要求對稱用力，防止出現(xiàn)鋼管支撐偏心受力。

支撐拼裝長度：支撐拼裝長度根據(jù)基坑寬度、支撐活動端行程等參數(shù)綜合考慮，一般支撐拼裝長度比實際所需長度要短15～20cm左右。

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        拉森鋼板樁那樣當下在工程項目行業(yè)中越來越受歡迎的工程材料，學多的人外行并搞不懂到底它一些哪些風采能讓技術工程師和專業(yè)技術人員們對它相見恨晚，變成建設工程行業(yè)的搶手貨。實際上說怎么會這樣就需要從拉森鋼板樁在工程施工全過程中為工程項目產(chǎn)生的六大至關重要的功效談起了。 

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