如何對鋼結(jié)構(gòu)建筑連接點進(jìn)行檢測？

三力鋼構(gòu)致力于鋼結(jié)構(gòu)的開發(fā)、設(shè)計、制作、安裝施工和銷售業(yè)務(wù)，承接過標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)廠房、4S店、售樓部、體育館、攪拌站、鐵塔及網(wǎng)架等多類型項目，具備國內(nèi)先進(jìn)的工業(yè)_、商業(yè)、民用、大跨度、多高層建筑鋼結(jié)構(gòu)以及橋梁、大型裝備鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和施工能力；三力鋼構(gòu)重合同，講信譽，竭誠為各界用戶提供服務(wù)。

1、連接板的檢測

首先檢測連接板的尺寸，其次是厚度和平整度的檢測。主要檢測有無裂痕、局部缺損等情況。

2、螺栓的檢測

對螺栓連接進(jìn)行檢測時，注意檢測螺栓的緊固性，特別是高強螺栓連接，更要仔細(xì)檢查。

3、焊縫的檢測

焊接連接是目前鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架建筑中較常用的一種連接方式，但是出現(xiàn)事故的情況同樣很多，所以一定要進(jìn)行焊縫檢測，看是否有缺陷。一般使用超聲探傷儀或射線探測儀進(jìn)行檢測。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架建筑是由多根鋼結(jié)構(gòu)配件通過各個連接點構(gòu)成的一個整體，如果有一個連接點出現(xiàn)了問題，就可以會影響到整個的建筑體的質(zhì)量，降低建筑的穩(wěn)定性，因此，一定要重視每個連接點的檢查，確保穩(wěn)定。

高層鋼結(jié)構(gòu)安裝的準(zhǔn)備工作

   　1、鋼結(jié)構(gòu)部件現(xiàn)場短途運輸車輛的設(shè)計、制作。要求滿足承載與行走的基本需求和具有連接、解除方便的功能。

　　2、把每根柱子按軸線位置進(jìn)行編號，并檢查柱子的尺寸，是否符合圖紙的尺寸要求：如柱長、斷面尺寸、柱底到牛腿面的尺寸、牛腿面到柱頂?shù)某叽绲?，無誤后，才可進(jìn)行彈線。

　　3、在柱身的三面，用墨線彈出柱中間線，每個面在中間線上畫出上、中、下三點水平標(biāo)記。并準(zhǔn)確測量出各標(biāo)記間距離。

　　4、鋼結(jié)構(gòu)部件現(xiàn)場短途運輸?shù)缆返臏?zhǔn)備。包括在地下室頂板上進(jìn)行運輸?shù)闹ы敿庸檀胧┑膶嵤┕ぷ?。要有詳?xì)的理論計算保證。

　　5、對制造出廠的結(jié)構(gòu)部件的質(zhì)量進(jìn)行全方面的檢查核實。將不合格的結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行調(diào)整或返工處理。

　　6、工地現(xiàn)場材料的堆放進(jìn)行準(zhǔn)備工作。計算地面的承載能力等。

　　7、起重吊裝機索具的準(zhǔn)備。信號傳遞工具的準(zhǔn)備。為了保證施工人員的安全。當(dāng)完成吊裝作業(yè)后施工人員不用爬到吊點處進(jìn)行解除繩結(jié)的約束。設(shè)計與制作出自動卡環(huán)工具。當(dāng)完成吊裝作業(yè)后。施工人員在下面就能解除繩結(jié)的約束。是減少施工人員的高空作業(yè)所采取的必要手段。

　　8、對鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中間線及其間距，基礎(chǔ)頂面和杯底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，符合設(shè)計要求后，才可以進(jìn)行安裝工作。

　　9、調(diào)整杯底標(biāo)高，檢查牛腿面到柱底的長度，看其是否符合設(shè)計要求，如不相符，就要根據(jù)實際柱長修整杯底標(biāo)高，以使柱子吊裝后，牛腿面的標(biāo)高基本符合設(shè)計要求。

　　10、現(xiàn)場實際塔吊吊裝不同規(guī)格的結(jié)構(gòu)部件在吊起和降下這一不同過程中的不同位移量。將計算結(jié)果列出表格。用于結(jié)構(gòu)部件準(zhǔn)確吊裝定位。

鋼結(jié)構(gòu)隔層的注意事項

鋼結(jié)構(gòu)隔層的注意事項：

　　1、邊角固定可以采用植筋法，不要輕易地破壞主梁。

　　2、鋼筋一定要采用國標(biāo)羅紋鋼，并且兩層或四層捆扎成網(wǎng),間隔在150-200mm。

　　3、選擇合格的水泥產(chǎn)品和河沙。

　　4、樓板后期養(yǎng)護(hù)要做足。

　　5、跨度過大時，須請專業(yè)的工程師進(jìn)行計算，避免過重造成危險。

　　6、配筋要合理。混凝土樓板配筋只要設(shè)計是合理的,即使發(fā)生重大變化時能起到預(yù)警作用。

　　7、把樓板配筋分適筋、少筋、超筋。

　　鋼結(jié)構(gòu)做隔層的方法不外乎用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網(wǎng)，上鋪木板下吊阻燃板頂而成。這里面的是鋼結(jié)構(gòu)的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質(zhì)量，還有主梁的抗彎性選擇，但更重要的是依靠鋼結(jié)構(gòu)與墻體合理的連接方式。所以做鋼結(jié)構(gòu)隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設(shè)計和的隊伍做。

鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝作業(yè)的安全防控措施

　在鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝時應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域周圍設(shè)置警戒線，要求醒目，并關(guān)閉其他不需要的通道，在場地內(nèi)應(yīng)隨時有專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督和管理。

　在對鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)件吊裝時選擇合適的吊點，在起吊前不管怎樣的構(gòu)件都應(yīng)該進(jìn)行試吊，吊裝構(gòu)件離地至少兩米，檢查構(gòu)件是否有缺損，在保證其安全的前提下進(jìn)行安裝。

　遇到極端或者惡劣天氣時需要立即停止作業(yè)，等待適合天氣。

　吊裝作業(yè)人員需對于施工經(jīng)驗豐富，吊裝司機應(yīng)對吊裝設(shè)備的性能、使用范圍，操作步驟有所了解，同時還要對鋼結(jié)構(gòu)的施工流程、方法和注意事項有所了解，還要對地面指揮信息和司索有一定的了解，起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。