蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低，發(fā)熱較大的缺點(diǎn)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見的傳動(dòng)形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。

       如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM PTFE，通常噪音也會(huì)降低，把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿，改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿，通常噪音也會(huì)降低，通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素，和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同，比如對(duì)于平行軸齒輪來說，齒形的偏差對(duì)噪音影響極大，而蝸輪蝸桿的影響很小，甚至無影響。主要加工內(nèi)容為右旋軸向直廊蝸桿，在對(duì)工件進(jìn)行編程的過程中不需要設(shè)置退尾量，蝸桿的右側(cè)是起刀點(diǎn)的位置，在加工蝸桿過程中，編程的起點(diǎn)一般設(shè)置在工件右端面，工件材料一般選擇為45鋼，而刀具材料一般選擇為高速鋼或硬質(zhì)合金。

       東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

     蝸桿傳動(dòng)主要的特點(diǎn)就是具有反向自鎖的功能，而且相比其它傳動(dòng)具有較大的速比，蝸輪蝸桿的輸入、輸出軸不在同一軸線上，甚至不在同一個(gè)平面上，自身的缺點(diǎn)，那就是蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率不夠高，精度也不是很高。

     1、蝸桿傳動(dòng)的組成：蝸輪和蝸桿；

     2、蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和力，通常兩軸交錯(cuò)為90°；

     3、蝸桿傳動(dòng)一般以蝸桿為主動(dòng)件作減速傳動(dòng)；

     4、如果蝸桿導(dǎo)程角較大時(shí)，可以用渦輪為主動(dòng)件作增速傳動(dòng)。

      蝸輪蝸桿目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備，深受用戶的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工 業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的至佳選擇，蝸輪蝸桿由鋁合金金壓鑄而成，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型、熱交換性能好、散熱快、安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。

      檢查蝸輪蝸桿齒側(cè)間隙和齒頂間隙以及接觸斑點(diǎn)情況，齒側(cè)間隙和齒頂間隙可以通過塞尺或者壓鉛法測(cè)量，接觸斑點(diǎn)是用紅色粉與機(jī)油調(diào)和成糊狀抹在齒輪面上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)檢查其痕跡，可以判斷出其齒面接觸情況，不同的齒輪，要求的齒面接觸面積(百分比)不同。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來咨詢！蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩軸線交錯(cuò)的夾角可為任意值，常用的為90°，這種傳動(dòng)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用頗為廣泛。