小型混凝土泵

降低單位載荷油耗量。在小型混凝土泵狀況允許的條件下，將小型混凝土泵的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能顯著降低單位重量的油耗；施工時(shí)，若小型混凝土輸送泵車速在400km/h以下時(shí)，空氣阻力可忽略不計(jì)，但要注意滾動(dòng)阻力。當(dāng)小型混凝土輸送泵在不平坦的路面上行駛時(shí)，因經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力劇增，與在平坦路面上行駛的情況相比，油耗將增加30-50，因此，一定要修好施工便道。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。

二次結(jié)構(gòu)澆筑泵概述

二次構(gòu)造柱澆筑泵適用于商品房、農(nóng)村建房，打二次構(gòu)造柱，圈梁等，是您澆筑的好設(shè)備。電機(jī)功率小，體積小，重量輕，料斗可升降，真正能提高您的施工效率，是人工澆筑的幾十倍。

二次結(jié)構(gòu)輸送泵是根據(jù)油壓缸將混凝土經(jīng)輸送塑料軟管到特定的地區(qū)，混凝土缸的2個(gè)活塞各自與兩只主液壓缸活塞桿聯(lián)接，二次結(jié)構(gòu)輸送泵混凝土料時(shí)，在主液壓缸的功效下S閥上下晃動(dòng)，一只活塞前行另一只活塞倒退，混凝土活塞倒退時(shí)將料倉(cāng)內(nèi)的混凝土料吸進(jìn)混凝土缸，而另一個(gè)活塞前行的時(shí)候?qū)⒒炷了瓦M(jìn)多路閥開(kāi)展水下混凝土。

泵機(jī)的安裝

將泵安裝到位，并在機(jī)架底部放置木塊以增加附著力，以確保泵的穩(wěn)定性。

 泵周圍應(yīng)有一定的空間，以便于操作。 泵的安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。 配套水泵和攪拌車。 混凝土攪拌車的承載能力分別為5 m3和6 m3。 攪拌車裝滿混凝土后，攪拌筒以一定速度低速旋轉(zhuǎn)，然后將混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)之間存在一定距離，并且攪拌車的輸出與泵的輸送量之間存在一定的差異，因此存在泵與攪拌車的數(shù)量匹配的問(wèn)題。

混凝土泵使用料硬化強(qiáng)度分析

如果混凝土輸送泵在施工時(shí)候受到影響，比如氣候，比如土質(zhì)，比如混凝土強(qiáng)度等一系列問(wèn)題，在混凝土輸送泵施工遇到故障時(shí)候，一般常見(jiàn)的水泥實(shí)際強(qiáng)度和主要因素在這里。畢竟水泥是混凝土中有活性的組分，在配合比相同的條件下，水泥強(qiáng)度越高，其中和骨料的粘貼強(qiáng)度越大，制成的混凝土強(qiáng)度也越高。在水泥強(qiáng)度相同的條件下，混凝土強(qiáng)度主要取決于水灰比。

為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樗冶仍谒嗨瘯r(shí)候需要的離灰結(jié)合水，一般只站水泥質(zhì)量的23%左右，但是在攪拌混凝土的同事也會(huì)為了獲得必要流動(dòng)性，常常需要多加點(diǎn)水泥（占水泥質(zhì)量的40%-60%），以滿足施工所需求的流動(dòng)性，當(dāng)混凝土硬化后，多余的水分或者殘留在混凝土中形成水泡，或者蒸發(fā)后形成氣孔，使得混凝土內(nèi)部形成各種不同尺寸的空隙。

這些空隙的存在會(huì)大大減少混凝土輸送泵運(yùn)輸?shù)幕炷恋挚购奢d的有限斷面，而且會(huì)在空隙周圍形成應(yīng)用集中，降低了混凝土的強(qiáng)度。但是如果水灰比較過(guò)小，拌合物過(guò)于干燥，施工困難大，會(huì)出現(xiàn)蜂窩，空洞，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度嚴(yán)重下降。

因此在滿足施工要求的同事也要保證混凝土均勻密實(shí)的條件下，水灰比越小，水泥石強(qiáng)度越高，與骨料粘貼結(jié)合力越大，混凝土強(qiáng)度越高19/6/24