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1噸船用液壓絞車安全操作
1噸船用液壓絞車安全操作
1)1噸船用液壓絞車開車前的檢查
(1)1噸船用液壓絞車各連接件和鎖緊件是否齊全緊固;
(2)油箱油位,不得低于油標(biāo)規(guī)定的高度;
(3)冷卻水是否暢通,水壓不得低于0.3MPa;
(4)各液壓元件、管路接頭有無漏油現(xiàn)象;
(5)操作臺操作手把是否處于零位,油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開啟位置;
(6)電液壓閥是否打開,行程應(yīng)為10mm;
(7)深度指示器指示是否準(zhǔn)確,過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)等是否靈敏可靠;
(8)聲光信號設(shè)備是否完好、信號是否清晰可靠。
2)1噸船用液壓絞車運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
(1)必須按下列順序開車和停車:
開車:先開輔助泵,后開主泵;
停車:先停主泵,后停輔助泵;
(2)盤式制動閘的松閘與施閘的要求是:
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調(diào)節(jié)器,制動液壓缸充油,盤式制動閘松閘;
施閘:松開手柄上的鴨嘴把,將手柄回到零位,行程調(diào)節(jié)閥在彈簧作用下被關(guān)閉,盤式制動閘失油而施閘;
1噸船用液壓絞車檢查調(diào)整
1噸船用液壓絞車出廠時(shí)為了便于裝卸和運(yùn)輸.一般都不注入潤滑油,在使用前才注入潤滑油,常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。
潤滑油更換周期:1噸船用液壓絞車減速箱在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行次更換潤滑油,更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個(gè)小時(shí)以上的卷揚(yáng)機(jī)減速箱.應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個(gè)小時(shí)的卷揚(yáng)機(jī)減速箱,應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的卷揚(yáng)機(jī)減速箱(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前,必須更換潤滑油,不同型號的潤滑油不能混用!
1噸船用液壓絞車安裝好后,需要進(jìn)行檢查和調(diào)整,下面我們就給您說說1噸船用液壓絞車檢查和調(diào)整的具體細(xì)節(jié),如下:
1、開式齒輪傳動,齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長不小于50%。
2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。
3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動輪間間隙不小于1.5mm。
1噸船用液壓絞車滾動損壞,會是什么因素導(dǎo)致的呢?
大家在使用1噸船用液壓絞車過程中,如果卷揚(yáng)機(jī)滾動損壞,會是什么因素導(dǎo)致的呢?接下來由1噸船用液壓絞車廠家給您詳細(xì)分析一下:
一、焊接變形
將滾筒組裝到卷揚(yáng)機(jī)上時(shí),要使用焊接的方法,焊接時(shí),主要的滾筒背面且數(shù)量很多,這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點(diǎn)密集、焊接方式不合理的情況,從而使各零件間隙不均勻,這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時(shí)輸入熱量不均勻,當(dāng)冷卻后收縮量不同,之后導(dǎo)致滾筒變形。
二、人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的滾筒變形
因?yàn)橛袝r(shí)候在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的,所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生,注意運(yùn)輸?shù)陌踩浴?
以上為您分享的即是導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)滾動損壞的因素,大家在操作卷揚(yáng)機(jī)的時(shí)候要避免以上問題的出現(xiàn)。
1噸船用液壓絞車的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的,下面為大家介紹下1噸船用液壓絞車的提升方式:
1、機(jī)械提升
該提升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時(shí),電動機(jī)正轉(zhuǎn),帶動減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動,推動提升。
2、液壓提升
液壓提升機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機(jī)械提升時(shí),由液壓站供高壓油,當(dāng)壓力大于提升板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí),提升板緩慢地提升這時(shí),切斷電機(jī)電源,提升動作完成。
3、手動提升:是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動提升板將濾板提升。