混凝土拌和站（樓）是由供料、儲料、配料、出料、控制等系統(tǒng)及結構部件組成。用混凝土拌和站（樓）進行水泥混凝土集中攪拌具有許多優(yōu)越性:

水泥混凝土的集中攪拌便于對混凝土配合比作嚴格控制，保證混凝土質量，從根本上改變了現場分散攪拌配料不精的情況；

水泥混凝土的集中攪拌有利于采用自動化技術，可使勞動生產率大大提高，節(jié)省勞動力，降低成本；

水泥質量的好壞直接關系到建筑的質量極其耐久性，更是攪拌站質量控制的重點環(huán)節(jié)！可如今的水泥行業(yè)亂七八糟：熟料不合格是常事，水泥中熟料含量遠遠低于標準規(guī)定值是常態(tài)，“小水泥”根本就不能叫水泥，只能稱呼為粉磨料。水泥監(jiān)管嚴重缺失！光靠檢驗強度、凝結時間和安定性是遠遠不夠的。噪音控制：混凝土攪拌站中噪音主要來自攪拌主機設備及空壓機和站內的車輛產生。

熟料：標準規(guī)定，硅酸鈣礦物不小于66%，氧化鈣和氧化硅質量比不小于2.0?？晌覀兊乃鄰S這些指標經常合格嗎？！常常只做強度試驗。

柴油攪拌機的熱效率高，燃油消耗低：攪拌站機械使用柴油機的有效熱效率為30％一46％，高于高壓蒸汽輪機、燃輪機，因此其燃油消耗較低。

攪拌站設備緊湊，單位功率質量輕：與蒸汽輪機．出柴油發(fā)電機組的設備比較簡單、輔助設備少、體積小、質量輕，所以柴油發(fā)電機組金屬就景低，單位有效千瓦質量：低速柴油機為34-68kx/kw、巾速柴油機為20一48kx/kw、高速柴油機為ll一14kx/kw、而蒸汽動力裝置比柴油機的這項指標大4以上c。(3)先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動閥芯被卡死以及電路故障等，均可導致?lián)Q向閥不能正常換向。