——動力操控：動力足夠，駕駛輕松——

作為車的“心臟”，動力系統(tǒng)將是考驗(yàn)輕客工作效率的關(guān)鍵。試駕體驗(yàn)的凱銳浩克為自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，搭載的V22發(fā)動機(jī)采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門先進(jìn)技術(shù)，功率82kW，峰值扭矩198Nm，與之匹配的變速箱是5MT變速箱。

此外，凱銳浩克還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動機(jī)的車型，配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)等，擁有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的動力。未來凱銳浩克還將提供搭載自動變速箱的車型。

就算和家用車來做一個對比，凱銳浩克的操控感受也算得上輕松自如，不過原地打方向還是會覺得助力稍沉。離合器的行程不長，半聯(lián)動結(jié)合點(diǎn)也比較寬泛，這讓起步的油離配合過程變得很簡單，輕點(diǎn)油門，起步豪不拖泥帶水

這款MPV名為凱銳浩克，車長達(dá)5.3米，光座椅就有9個

對于現(xiàn)在的汽車市場來說，國內(nèi)流行的就是SUV，MPV以及轎車，這三種車是消費(fèi)者購買的車型。尤其是現(xiàn)在SUV大空間的汽車更是順應(yīng)了市場的發(fā)展，不斷的推出了各種類型的汽車。其實(shí)還有一種汽車也能夠經(jīng)常在大街上見到，那就是客車，而的客車品牌國內(nèi)也不在少數(shù)。但是有名的就是金龍的客車了。街上很多的中巴大巴都是金龍品牌汽車旗下的，可以說金龍客車在市場的占有率很高。

而且金龍品牌也有一款十分帥氣的MPV，今年推出的新款的車型，那就是凱瑞浩克。其實(shí)作為一款客車，受眾群體并不多，但是只要選定了目標(biāo)人群就一定會有不錯的市場，而凱瑞浩克之所以如此受矚目，主要還是這款車的實(shí)用性和性價比較高。而且這款凱瑞浩克的定位是輕客車的車型，平時用來做商務(wù)接待或者是通勤等用處都是非常合適的。在客車市場上，金龍這個品牌度算是較高的，很多企業(yè)也愿意選擇這個品牌的汽車?，F(xiàn)在就看看這款客車都有哪些的優(yōu)點(diǎn)存在吧。

國產(chǎn)又一MPV新車！看前臉像大眾，看側(cè)面像豐田，不足10萬

提起金龍汽車，估計大多數(shù)人的印象都是客車，不管是廈門金龍還是蘇州金龍，主業(yè)都是客車。在這個百花齊放的時代，其實(shí)很多車企都不甘心專注一個領(lǐng)域了，前不久，廈門金龍就打造出了一輛全新的商務(wù)級大MPV車型，金龍凱銳浩克，名字挺洋氣的，而且這輛車的外觀也是十分有看點(diǎn)的，下面就讓我們詳細(xì)看一下。

看到這個前臉估計很多人也都非常熟悉，這不是大眾的邁特威么？如果遮住車標(biāo)和突出的高車頂部分，這基本就是一輛邁特威了。不過既然人家掛著的是廈門金龍的車標(biāo)，這當(dāng)然不是邁特威，而是一輛國產(chǎn)的金龍車了。雖然這個邁特威風(fēng)格的前臉造型十分簡潔，但是還是很有力量感的，借用這套大眾臉看上去還是很不錯的。

號稱國產(chǎn)威霆！車長超5米3，6-9座可選，僅8.5萬起

今天我們不講家轎車，不講SUV、MPV等車型，主要來講一講客車。說到客車，可能關(guān)注的人比較少，不過客車的身影卻時時出現(xiàn)在馬路上，可以說是一款非常眼熟的車型了，而在國內(nèi)的汽車界，在客車方面做的比較不錯的，各位能說的上名字的想必有宇通、金龍、安凱等車企了，在國產(chǎn)客車中，這些車企算得上是了，而今天我們要說的就是其中之一，它就是金龍旗下的一款輕型客車（簡稱輕客）——凱瑞浩克，這款車有著國產(chǎn)奔馳威霆的稱號，其外觀也是非常的帥氣，并且價格還十分的便宜，下面我們就來看一看這款輕客吧。號稱國產(chǎn)威霆！車長超5米3，6-9座可選，僅8.5萬起