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發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 06:49

明晚國內(nèi)汽柴油價(jià)格將開啟調(diào)價(jià)窗口每升將上調(diào)大約6分錢

8月21日24時(shí)，國內(nèi)汽柴油價(jià)格將開啟調(diào)價(jià)窗口。根據(jù)目前國際油價(jià)走勢及參考變化率，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油將每噸上調(diào)80元左右，折算成升價(jià)，每升將上調(diào)大約6分錢?！皟r(jià)格高位震蕩，均值略有上移，變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正后，呈現(xiàn)出正值擴(kuò)大趨勢。因此，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率相對較大?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師臧文剛稱，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，歐佩克寄希望于通過縮減供應(yīng)來實(shí)現(xiàn)油市供需平衡，加之產(chǎn)油國減產(chǎn)執(zhí)行力度相對可觀，為市場提供了下方支撐。盡管需求預(yù)期偏弱，需求疲軟跡象頻繁顯現(xiàn)，但價(jià)格震蕩微幅上漲走勢并未改變。目前，布倫特價(jià)格為每桶45.37美元，WIT價(jià)格為每桶42.93美元。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至8月19日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考變化率為1.85%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)每噸大約80元，調(diào)價(jià)窗口為8月21日24時(shí)。這將是國內(nèi)成品油年內(nèi)第三次價(jià)格上調(diào)。臧文剛分析認(rèn)為，從后期來看，消息面強(qiáng)指引作用偏弱，短線價(jià)格整體較難凸顯出趨勢傾向性?？紤]到本計(jì)價(jià)周期已經(jīng)僅剩的1個(gè)工作日，國際油價(jià)對本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)與否較難構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，今年國內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)第三次上調(diào)可能會(huì)如約兌現(xiàn)。

美國API庫存在北京時(shí)間今天凌晨再次大增345.2萬桶，令國際油價(jià)雪上加霜。北京時(shí)間今晚11點(diǎn)30分，美國能源信息署（）公布美國截至11月14日當(dāng)周的庫存數(shù)據(jù)。如果庫存繼續(xù)增加，國際油價(jià)的下行壓力也將繼續(xù)增大，在國內(nèi)油價(jià)的下調(diào)幅度隨之有擴(kuò)大的前提下，2018年的油價(jià)或?qū)⒁源蟾怕实摹拔暹B跌”收官。2018，因大家而不平凡，加油??！小編仍會(huì)密切關(guān)注國內(nèi)汽、柴油調(diào)整的相關(guān)信息，請大家留意我們的推送。大家如果想查詢所在城市的油價(jià)（元/升），只需在評論區(qū)留言“XX市油品標(biāo)號”，小編將逐一回復(fù)。（本文完）以上內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，用戶據(jù)此操作造成的任何風(fēng)險(xiǎn)及后果，均由用戶自行負(fù)責(zé)。各油站各油品價(jià)格均有可能根據(jù)時(shí)間發(fā)生變動(dòng)，加油時(shí)請留意油站公布的實(shí)時(shí)價(jià)格，或者咨詢油站工作人員。關(guān)注本頭條號：柴油價(jià)格，及時(shí)獲取更多汽、柴油漲跌信息。以上，謝謝！

2019年1月1日起供應(yīng)“國六標(biāo)準(zhǔn)”車用汽柴油油庫柴油批發(fā)

近日，國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布公告，自2019年1月1日起，供應(yīng)“國六標(biāo)準(zhǔn)”車用汽柴油，同時(shí)停售低于該標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。根據(jù)公告，2019年1月1日起，全國供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)VIA車用（含E10）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時(shí)停止國內(nèi)銷售低于標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。公告要求成品油生產(chǎn)、流通、銷售企業(yè)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化油品質(zhì)量管理和控制，保障清潔油品市場供應(yīng)。公告要求加油站（點(diǎn)）按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，明確標(biāo)注所售、柴油產(chǎn)品名稱、牌號和等級，以便于消費(fèi)者選擇、政府監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督。此外，公告還要求國家和地方有關(guān)職能部門加強(qiáng)成品油質(zhì)量監(jiān)督管理，加大對煉油企業(yè)、油庫和城鄉(xiāng)結(jié)合部、郊區(qū)、農(nóng)村加油站（點(diǎn)）油品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管力度，禁止生產(chǎn)、銷售和使用非標(biāo)車船燃油（氣）；對煉油和調(diào)油窩點(diǎn)、油品銷售點(diǎn)、流動(dòng)加油罐車、儲(chǔ)存使用非標(biāo)燃油等行為進(jìn)行專項(xiàng)清理整頓，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，確保成品油質(zhì)量升級取得實(shí)效。

燃料油現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

關(guān)鍵詞：燃料油

為了與國際接軌，中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn)：美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn)，制定了我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996

1號和2號是餾分燃料油，適用于家用或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘?jiān)剂嫌突旌隙傻娜剂嫌汀?號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘?jiān)剂嫌停瑸榱搜b卸和正常霧化，在溫度低時(shí)一般都需要預(yù)熱，我國使用的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。

　　柴油是柴油機(jī)的燃料，柴油機(jī)又成為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)轉(zhuǎn)速不同可分為高速、中速和低速柴油機(jī)。高速柴油機(jī)使用輕柴油、中速和低國標(biāo)柴油速柴油機(jī)以重柴油為燃料?！　?

一、柴油機(jī)對燃料的要求　　

根據(jù)柴油機(jī)的工作特點(diǎn)，對燃料提出一系列的要求。對于輕柴油來說，其主要使用性能有以下幾個(gè)方面

　　 1、具有良好的燃燒性能，保證柴油機(jī)平穩(wěn)工作，經(jīng)濟(jì)性好；

　　 2、具有良好的燃料供給性；

　　 3、良好的霧化性能；

　　 4、良好的熱安定性和儲(chǔ)存安定性；

　　 5、對機(jī)件沒有磨損和腐蝕性。