種種同步帶輪的盤算公式：同步帶輪的節(jié)圓直徑盤算：Dp=pZ/∏

　　Dp：節(jié)徑

　　Z：齒數(shù)

　　∏：圓周率

　　同步帶輪現(xiàn)實外圓直徑盤算：De=Dp-2δ

　　δ：節(jié)頂距

　　同步帶輪中央距及同步帶節(jié)線長盤算：L’：類似皮帶節(jié)線長

　　C：兩軸的中央距

　　Dp：大帶輪的節(jié)徑

　　dp：小帶輪節(jié)徑

　　中央距簡直定：B=L–1.57(Dp dp)

　　L：皮帶節(jié)線長

　　同步輪的長處：1.安置調(diào)解方便快捷，省時可節(jié)流3―5倍工時,無需分外鉆孔拉鍵槽；?

　　2.物理主動鎖緊軸套計劃，制止隱性公役破壞，間隙或公役偏大時，主動鎖緊;?

　　3.外貌經(jīng)防銹性能好，經(jīng)鹽霧發(fā)黑防銹處置處罰;?

　　4.專業(yè)生產(chǎn)即購即裝。

　　5.具有省時，有用制止傳統(tǒng)公役和隱性破壞的特點；?

長聲尖叫或刺耳噪音

　　雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構驅(qū)動裝置裝配不當而引起的。

　　如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相關部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構驅(qū)動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經(jīng)更換過的部件(如交流發(fā)電機、助力轉(zhuǎn)向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。

皮帶輸送機皮帶的運動學特性分析要研究皮帶輸送機的啟動特性應先從其運動的力學特性入手進行研究。因為啟動特性的決定因素是皮帶輸送機的運行工況，只有了解皮帶輸送機的運行特性才能確定其啟動特性，從而實現(xiàn)對其的控制。

　　皮帶輸送機的主要工作部件是皮帶，從其工作的原理看，皮帶承擔的是雙重功能，從運輸角度看，其作為承載的構件是負責承載和輸送物料，同時也是設備中提供牽引力的構件。研究皮帶的工況應考慮輸送機的摩擦傳動理論、多驅(qū)動裝置傳動理論、功率分配、皮帶使用壽命、啟動制動影響、傳動響應、振動影響、張緊效應等，這些是關系到皮帶啟動特性的重要因素。因此啟動特性的研究應從皮帶的運行特征入手。