公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。原因是，在我們進(jìn)行懸架的拆裝時(shí)，相對(duì)的安裝位置多少都會(huì)發(fā)生變化，就是這無法被估量的安裝誤差，就有可能導(dǎo)致定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，所以為了扼殺一切，原則上是需要做定位的。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     拆裝哪些部件后需要進(jìn)行四輪定位的調(diào)整前懸掛后懸掛（獨(dú)立懸掛）車輪軸承座車輪軸承座轉(zhuǎn)向橫拉桿上擺臂轉(zhuǎn)向機(jī)下擺臂（下三角臂或梯形臂）副車架副車架。很多細(xì)心的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。值得一提的是，新車是不適宜做四輪定位的，因?yàn)榈妆P有個(gè)沉降的過程，就好像發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合一樣，底盤的“磨合期”約為2000公里。在進(jìn)行這次四輪定位的演示前，我還有幸參與到了實(shí)路試車環(huán)節(jié)，這可與平常我們的試車評(píng)測(cè)不是一回事。車主在送修時(shí)會(huì)把他的感受反饋給維修技師，在確定要做四輪定位前，試車人員要對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)路試車以確定接下來的修理方向?！胺较虮P很‘拽手’，要是不拉住方向，車輪就向右偏了，這車的前束一定有問題”。

  公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。四輪定位儀相機(jī)芯片的重要性在于：相機(jī)成像后需要轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，越好的相機(jī)芯片對(duì)數(shù)據(jù)的處理就越是精r確，這直接影響了四輪定位的效果。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。不僅如此售后服務(wù)也是重要的一部分，好的售后服務(wù)有的時(shí)候比任何都重要，尤其是四輪定位儀，本身四輪定位設(shè)備使用操作較為復(fù)雜，要求廠商能提供優(yōu)質(zhì)操作培訓(xùn)服務(wù)。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，同時(shí)主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

    公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。當(dāng)然，要想測(cè)量準(zhǔn)，除了要求設(shè)備精度高之外，也需要正確的安裝和標(biāo)定定位儀，并保證工作平臺(tái)（舉升機(jī)或者地面）的高低差控制在5毫米之內(nèi)，還有四輪定位上的附件也是很重要的一個(gè)指標(biāo)，比例夾具質(zhì)量好壞也會(huì)影響測(cè)量精度的一個(gè)附件。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　 儀器在技術(shù)上處于領(lǐng)r先地位的好處是不言而喻的。高速、高精準(zhǔn)度三維相機(jī)快速拍攝車輪上的目標(biāo)靶，精r確計(jì)算車輛四輪定位參數(shù)。在現(xiàn)代的生活和工作節(jié)奏下，使用那種用帶拉線儀器，很少有人還能忍受，且不說其精度如何，這種儀器的效率無疑太差了，使用這種技術(shù)的定位儀相當(dāng)于還生活在原始社會(huì)。選購適宜、高r檔的四輪定位儀是勢(shì)在必行?？墒敲鎸?duì)眾多的供應(yīng)商，他們都標(biāo)榜自己的商品是好的，測(cè)量精r確，可精r確到一微米、千分之一度，萬分之一度，等等，所謂王婆賣瓜，自賣自夸。實(shí)際上前束誤差能做到3分已經(jīng)是很高r檔了，普通的應(yīng)在5分左右。那么該如何正確選購四輪定位儀呢？