齒輪減速機(jī)為什么要分級？

1.什么是齒輪減速機(jī)級數(shù)？

齒輪減速機(jī)，在進(jìn)行傳動減速時(shí)，是依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；一級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。

2.為什么齒輪減速機(jī)會有分級數(shù)？

是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)過大，比例失調(diào)，速輪磨損加劇等，一般的傳動比分配為(直齒）：常用的采用一級、二級齒輪減速機(jī)。

3.有沒有三級或以上的齒輪減速機(jī)？

常用的很少，特殊的單設(shè)計(jì)，若傳動比大的話，可考慮“蝸輪減速機(jī)”但其特點(diǎn)是，效率低，也可采用“行星減速機(jī)”，三級或三級以上的齒輪減速機(jī)的傳動效率低，噪音大，不適合大規(guī)模使用。

相信想很多人知道塑料滑動軸承，但是不知道其損傷的原因，今天會來談?wù)勥@些影響使用的原因。  　　

1.有些公司沒有嚴(yán)格對涂布機(jī)軸承部件和涂布機(jī)軸承制造過程中組裝的涂布機(jī)軸承產(chǎn)品進(jìn)行防腐處理。嚴(yán)格按照清洗防氧化標(biāo)準(zhǔn)和包裝要求對油封進(jìn)行氧化處理。如果夾板在旋轉(zhuǎn)期間具有長響應(yīng)時(shí)間，則外環(huán)的外環(huán)暴露于腐蝕性液體或氣體。  　　

2.一些公司在生產(chǎn)中使用的潤滑油和清潔煤油的質(zhì)量不能滿足工藝技術(shù)的要求。  　　

3，某些商用涂布機(jī)的滑動軸承套圈的轉(zhuǎn)動范圍和磨削余量小，外圈內(nèi)的氧化層和脫碳層未完全去除。  　　

4.有些公司環(huán)境條件不足，空氣中有害物質(zhì)含量高，旋轉(zhuǎn)空間小，難以有效地進(jìn)行氧化處理。  　　

5，一些公司的防銹紙，尼龍紙（袋）和塑料滾筒涂布機(jī)的滑動軸承的包裝材料不符合輥涂機(jī)的要求，油封的防銹包裝也是導(dǎo)致腐蝕的因素之一。  　　

6.隨著涂布機(jī)滾動軸承鋼的價(jià)格下降然后下降，涂布機(jī)的滾動軸承鋼的材料逐漸減少。例如，鋼中非金屬雜質(zhì)的含量太高（鋼中硫含量的增加導(dǎo)致材料本身的耐腐蝕性降低）等。用于生產(chǎn)涂布機(jī)的軸承用鋼的來源更復(fù)雜，鋼的質(zhì)量更高。

我們在選擇齒條的時(shí)候要注意哪些地方？

（1）齒輪的跳動，全齒深，公法線，齒向是否合格一齒擺差，，，周節(jié)誤差是否超差。（2）齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。（3）齒條，齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。（4）齒條全齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。齒條的主要應(yīng)用介紹研磨齒條產(chǎn)應(yīng)用：（1）適用于重負(fù)荷，，高剛性，高速度，長行程之CNC工具機(jī)，銑床，鉆床，車床，加工中心，切割機(jī)械，木工機(jī)械，焊接機(jī)械，石材機(jī)械等； （2）適用于工廠自動化快速移載機(jī)構(gòu)、機(jī)器人手臂抓取機(jī)構(gòu)、智能立體倉庫等。歐美機(jī)床和自動化領(lǐng)域已采齒條的基本知識：精密齒條主要特點(diǎn)精密齒條主要特點(diǎn)：1.零背隙/ 獨(dú)特創(chuàng)新的有效嚙合，始終保證兩個以上的輪齒相互接觸，在輪齒雙方向上保證零背隙，保證±20微米的定位精度，每一個輪齒齒廓相對于輪齒的位置都進(jìn)行了測量，從而確保高的定位精度和消除齒距累計(jì)誤差。 2.高速運(yùn)行能力 滾輪齒條傳動系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高速傳動，速度高達(dá)11米/秒，完成通常只能由直線電機(jī)才能提供的高定位精度，并且在高速運(yùn)動下，超低的摩擦設(shè)計(jì)不產(chǎn)熱現(xiàn)象或部件磨損。 3.精密齒條的無限行程長度 直線滾輪齒條傳動系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，臺灣齒條有1米和0.5米長兩種長度，可根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行無限連接，也可以根據(jù)需要切割成更短的長度，這非常有益于齒條的存儲、有效供應(yīng)、降低成本和實(shí)現(xiàn)互換。齒條的連接使用專用工具，通過齒條的輪齒將前段齒條的位置精度準(zhǔn)確傳遞至下一段齒條。非標(biāo)準(zhǔn)件也可依照圖紙訂做