尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

此次2004款路虎神行者在內(nèi)部i大的變化要說是音響系統(tǒng)了，其音量的大小竟然是可以隨車速快慢來自動調(diào)整的。當(dāng)然，作為越野車的性能很大程度上主要體現(xiàn)在其動力上，其V62.5的發(fā)動機的i大功率為130千瓦，不能說很突出，但路虎畢竟曾經(jīng)加盟過寶馬集團，在寶馬的幫助下，與五速變速器搭配得極為柔和。

這款新神行者對付普通越野路面也是綽綽有余。只是不要把它當(dāng)作純粹的越野機器，畢竟，它只是輕型運動休閑SUV，對不甘于現(xiàn)狀的年輕人還是有吸引力的。

從側(cè)面來看，雖然神行者2的車身長度比神形者1稍有增加，但是1代的整體造型卻幾乎被絲毫不差的延續(xù)了下來，車身線條依然是那么有棱有角，加上四角明顯突出的四個大輪眉，神行者2將越野車的霸氣與跑車的動感的結(jié)合到了一起。

神行者2代上裝配了路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，駕駛者只需簡單旋轉(zhuǎn)一下旋鈕，車子就能自動調(diào)整至在這種路況下的i佳匹配狀態(tài)。而i新一代的陡坡緩降控制系統(tǒng)則的解決了令人苦惱的陡坡起步和溜車的問題。