廣州博鴻復合材料有限公司——汽車雙面膠模切加工

檢查雙面膠帶邊緣是否粘好，底紙是否有漏硅現象

雙面膠帶邊沿粘連或底紙上有部分漏涂硅油，在處理過程中會造成排廢時面紙斷裂，無法正常生產。因此，加工前先取一段長約1米的不干膠料，用手剝開，看是否有順滑的邊緣或其他部分可以剝開。一般情況下，面紙和底紙的邊緣粘連都發(fā)生在涂布后的一卷不干膠材料的分切卷上，而且一般只發(fā)生在7~10米的外層，因此，遇到分切的卷筒雙面膠帶的邊緣有粘連，不要立刻斷言整個卷紙都有這個問題。

另外，請注意，剝離輕薄的面紙(如60 g/m2和80 g/m2的面紙)所需的力量比剝離重面紙要大，面紙越輕，剝離時手感就越緊。同樣由于這一點，有時根據客戶的要求去剪成各種形狀，客戶選擇的雙面膠帶不能以常規(guī)的加工速度完成。

EVA泡棉膠帶的特點：

耐水性： EVA泡棉膠帶具有密閉泡孔結構，不吸水，防潮，耐水性好。腐蝕性：耐海水、油脂、酸、堿等化學物質的腐蝕，無毒，無味，無污染。加工性：無接縫，易于進行熱壓、剪切、涂膠、貼合等加工。四、抗震動：高回彈、高抗張力、高韌性，具有良好的防震/緩沖性能。保溫性：具有良好的隔熱、保溫、防寒、低溫性能，耐嚴寒、耐暴曬。

廣州博鴻復合材料有限公司亞克力膠貼——汽車雙面膠模切加工

雙面膠帶從存在形態(tài)上看，可分為無底膠帶和有底膠帶兩類。無基材時，膠水直接涂在離型紙上，這種紙通常非常薄，塑性強，彈性好，而且在模切過程中容易粘附和變形。具有基材的雙面膠帶應涂在 PET膜、薄紙或無紡布的兩面上。以聚酯為基材的產品應更容易加工，而薄紙和非織造基材應更難加工，這種雙面膠帶易見邊緣的毛絲，不易變形，彈性較小。

夏天氣溫高，雙面膠會融化，膠面會變薄，像普通膠一樣，被粘在一起的部分會再次破i裂，溫度下降后又回到原來的狀態(tài)。當切割雙面膠帶時，如果切割工具調整不當，或者刀片不夠鋒利，雙面膠帶的表面或底紙上會出現裂紋，而從裂紋中取出的纖維也會被膠粘劑粘住。裂痕可以是連續(xù)的，也可以是隨機的，并可能出現在雙面膠帶的一邊或兩邊。所以，在雙面膠帶加工前，一定要仔細檢查底紙和表面，看是否有小的紙張裂縫。再取一張樣紙，經上述檢查后，從底紙上剝下，再檢查底紙及底紙上是否有裂縫，因為裂縫有時很小，只有在裂縫消失后才能發(fā)現。

雙面膠分為：無紡布基材雙面膠、無基材雙面膠、 PET基材雙面膠、泡棉基材雙面膠、熱熔膠膜等；不同種類的雙側膠用途不同，因此所需適應的環(huán)境溫度也不同，因此在選用雙側膠時要有針對性地選擇使用，以使雙側膠具有更好的性能。

廣州博鴻復合材料有限公司亞克力雙面膠貼——汽車雙面膠模切加工

雙面膠帶粘合強度差的解決方法是調整雙側膠帶的膠水厚度。比如原雙面膠帶的厚度大約是60 U或者更小，然后我們可以調整到80 U以上，比如100U或者130 U等等。因此，當膠水厚度增加后，膠帶的粘結力自然就增強了。對一些用戶來說，雙面膠帶的耐熱性能比較好，一般在零下10-20度的環(huán)境下使用。本例中，由于油性雙面膠帶本身具有耐高低溫性能，所以我們通常推薦使用雙面膠帶，即該組合物的雙面膠帶的粘度不受低溫的影響，且其粘度隨溫度而變化。