電動溫控閥口徑的選擇您了解多少？

        電動溫控閥口徑的選擇和確定主要基于閥的流量，即Cv。在各工程儀表的設計選型中，應進行控制閥的Cv計算，并提供控制閥的設計說明。從控制閥的Cv計算到閥門口徑的確定，通常需要以下步驟：

1）計算流量的確定。當前的生產(chǎn)能力、設備負荷和介質條件決定了計算流量的qmax和qmin。

2）閥門前后壓差的確定。根據(jù)所選閥門的流量特性和系統(tǒng)特性，選擇S（阻力系數(shù)），確定計算出的壓差。

3）計算Cv。根據(jù)調整后的介質選擇合適的配方和圖表，得到Cmax和Cmin。

4）選擇簡歷。根據(jù)Cmax，在所選的產(chǎn)品標準系列中，選擇了***級C，其值大于Cmax且接近。 5）檢查控制閥的開度。一般情況下，電動溫控閥廠家***流量計算需要開度90%，流量計算需要開度10%。

6)調節(jié)閥實際可調比的驗算。一般要求實際可調比≮10。

電動溫控閥采用哪種結構

         被控介質溫度高于設定值時，感溫液體膨脹，推動閥芯向下關閉電動溫控閥，減少熱媒的流量；在各工程儀表的設計選型中，應進行控制閥的Cv計算，并提供控制閥的設計說明。被控介質的溫度低于設定值時，感溫液體收縮，復位彈簧推動閥芯開啟，增加熱媒的流量。換熱器出水溫度根據(jù)室外溫度進行補償變化，用戶在使用過程中感覺舒適，避免了室外溫度越高室內(nèi)溫度越高，室外溫度越低室內(nèi)溫度越低的怪圈。電動閥體構造采用平衡式結構，在電動執(zhí)行器輸出力相同的情況下，它比單座直通閥適用的允許壓差范圍更廣，體積小、重量輕、安裝方便。其控制作用為比例調節(jié)。      

       當散熱器內(nèi)回水溫度達到設計回水溫度，閥門自動開啟，回水通過。當散熱器的回水溫度高于設計回水溫度，電動溫控閥開度自動變小，直致關閉。這樣即使采暖系統(tǒng)各環(huán)路由于設計或施工引起系統(tǒng)平衡失調，依靠自力式溫控流量調節(jié)閥的控制功能，進而調節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。恒溫閥設定溫度可以人為調節(jié)，恒溫閥會按設定要求自動控制和調節(jié)散熱器的水量，從而來達到控制室內(nèi)溫度的目的。溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。避開電動溫控閥上部管線，尤其是管道法蘭、活結等管件接口，執(zhí)行器應安裝于閥體上部，以免漏水損傷執(zhí)行器，設備初次運行時，由于暖管及二次水大幅提溫要求，溫控閥會處于急劇滿負荷運行，導致?lián)p傷。通過控制換熱器、空調機組或其他用熱、冷設備、一次熱（冷）媒入口流量，以達到控制設備出口溫度。

       電動溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成,是調節(jié)空壓機油溫進而調節(jié)排氣溫度的核心溫控元件。電動溫控閥裝配在油氣分離罐的主油管上，根據(jù)油溫情況調節(jié)空壓機油的流向。當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時，潤滑油直接進入螺桿主機進行潤滑，避免冷啟動時潤滑不足對螺桿的傷害。當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥頂針動作，推動閥芯逐步打開旁通回路，使部分潤滑油進入冷卻器冷卻后再與直通的潤滑油混合，降低油溫后進入螺桿主機。當溫度升到足夠高時，直通主機的油路被溫控閥關閉，潤滑油都需經(jīng)過冷卻器冷卻后再流入主機，這樣可以避免油溫的急劇變化對螺桿主機的傷害。電動溫控閥的結構組成與工作特征電動溫控閥的結構組成與工作特征。

 溫控閥閥體常見故障：    

1、閥桿漏汽       

a、檢查閥桿是否碰撞變形，如果是則需更換。        

b、閥桿密封不平，此時需用內(nèi)六方扳手或其它適當工具插入密封壓塞側孔，按順時針方向旋轉，壓緊密封即可。注意：不可過緊，否則易將閥桿抱死。     

2、鐘罩漏汽       

a、檢查螺栓是否因振動松脫，并用扳手緊固。       

b、檢查密封處是否老化，如果是，請更換。     

3、閥桿不動作        

a、檢查與執(zhí)行器連接是否得當、有無脫落。        

b、檢查是否蒸汽溫度過高，金屬膨脹抱死閥桿，如果是，需用內(nèi)六方扳手或其它適當工具插入密封壓塞側孔，按逆時針方向旋轉，輕微松動密封即可。注意：切勿松動過大，否則可能會漏汽。