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中空注漿錨桿支護安全技術(shù)措施
A、打中空注漿錨桿眼
①首先要認真敲幫問頂,及時用長柄工具找掉危巖,確認安全后方可進行工作。
②打眼前,要根據(jù)中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計要求。不符合時,必須處理。
③打中空注漿錨桿眼使用中空注漿錨桿機、風鉆打眼,中空注漿錨桿鉆頭直徑28mm。使用中空注漿錨桿機時要先送水、后送風,停中空注漿錨桿機時要先停水、后停風。
④打眼深度(計算冒落拱高后以兩倍的安全系數(shù)確定),中空注漿錨桿外露長度不大于50mm,與巖層傾斜盡量垂直,夾角不小于75o。
⑤打完眼后要用壓風把眼內(nèi)的集水、巖粉清冼干凈。
B、安裝中空注漿錨桿
①裝錨固藥卷前,先將中空注漿錨桿插入孔內(nèi)試探中空注漿錨桿眼深度,查看孔深是否符合要求,深度不夠時,應(yīng)重新打眼達到要求為止。
②安裝中空注漿錨桿時,先把錨固藥卷按規(guī)定的數(shù)量裝入眼內(nèi)(使用2根藥卷),隨后插入中空注漿錨桿。此時,安好連接套,插入風錨機,啟動風錨機使之旋轉(zhuǎn),慢慢推進到眼底,攪拌20s后,停鉆,卸下風錨機,待5min后方可卸下連接套。20min后,上好托板,將螺母用扳手擰緊。③中空注漿錨桿托板要緊帖巖壁,如巖壁不平時,先用手鎬找平,再安裝中空注漿錨桿。電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率,頻率旌旗燈號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)安裝,即可測出被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋所受的應(yīng)力。④中空注漿錨桿的錨固力不得低于50KN/根。
中空注漿錨桿的力學作用
中空注漿錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。中空注漿錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中,利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板(亦可不用),或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補效果,以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。中空注漿錨桿抗拔承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定,可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB0330-2002附錄C。
中空注漿錨桿支護是通過圍巖內(nèi)部的中空注漿錨桿改變圍巖本身的力學狀態(tài),在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶,利用中空注漿錨桿與圍巖共同作用,達到維護巷道穩(wěn)定的目的。
中空注漿錨桿的力學作用主要有懸吊作用 、組合梁作用 、 組合拱作用、減跨作用 、加固作用。
中空注漿錨桿不但支護效果好,且用料省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度快。但是中空注漿錨桿不能封閉圍巖,防止圍巖風化;不能防止各中空注漿錨桿之間裂隙巖石的剝落。
總結(jié)中空注漿錨桿的施工要點
中空注漿錨桿施工的步驟這些工作是我們需要了解的,以下的五點是我們總結(jié)的中空注漿錨桿的施工要點,歡迎大家圍觀。
⑴定位:開挖斷面檢查合格后,按設(shè)計要求在巖面上畫出本次中空注漿錨桿孔位。
⑵鉆孔:分部開挖導坑采用人工手持風鉆造孔。造孔技術(shù)要求:孔徑Ф38~42㎜;開口偏差小于2%,孔深比中空注漿錨桿插入部份長3~5㎝。
⑶將中空注漿錨桿慢慢插入距孔底3~5㎝處。桿體插入后,及時將孔口用水泥沙漿或其它堵塞嚴密,并設(shè)置排氣孔。
⑷中空注漿錨桿注漿:注漿壓力調(diào)整在0。5~0。8Mpa,使?jié){液慢慢注入,當排氣孔有漿液流出時,關(guān)閉排氣孔,穩(wěn)壓注入3~5分鐘后停止注漿。
⑸承壓墊板及螺帽安裝,注漿完畢止?jié){后在中空注漿錨桿尾部加上墊板、螺帽,不緊固。注漿24小時后,對螺帽進行緊固,緊固力在10KN/m~20KN/m為佳。
中空注漿錨桿產(chǎn)生銹蝕的原因分析
僅采用中空注漿錨桿或錨網(wǎng)支護的巷道,中空注漿錨桿直接與空氣接觸,氧化腐蝕很快,采用錨噴的巷道,噴體出現(xiàn)裂縫后,空氣進入中空注漿錨桿孔內(nèi),中空注漿錨桿氧化腐蝕,特別在回風巷內(nèi)濕度大,中空注漿錨桿銹蝕更加嚴重,噴體裂縫的原因有兩大類:收縮裂縫和受力裂縫。
收縮裂縫的原因:
1、噴射混凝土養(yǎng)護不良,致使早期脫水;
2、水泥用量過多,水灰比太大;
3、速凝劑摻量過多;
4、噴層厚度嚴重不均勻;
5、砂子粒徑太小,應(yīng)該選用平均粒徑在0.35~0.50mm之間的中砂。細度模量為1.8~2.5。
受力裂縫產(chǎn)生的原因有:
1、受采區(qū)動壓影響;
2、噴層厚度不夠;
3、混凝土強度低;
4、炮震裂縫;
5、巷道變形。