。4)附著架應(yīng)設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處，以緊固塔身。沒有支撐時(shí)，塔的對(duì)角線應(yīng)加固。5)當(dāng)塔身被頂起至規(guī)定的錨固距離時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加與建筑物的錨固裝置。塔架高度應(yīng)高于錨固裝置的自由端高度，并應(yīng)符合工廠規(guī)定。6)在塔吊運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置。如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況，應(yīng)立即停止運(yùn)行。故障未消除，操作不得繼續(xù)。7)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整應(yīng)由專人進(jìn)行。工作時(shí)應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。

在拆裝過程中，拆裝單位不按照塔吊操作說明書中的拆裝順序進(jìn)行拆裝，也不按照拆裝方案和安全技術(shù)交底要求進(jìn)行操作，省時(shí)省力，靠想象。4.不辦理拆卸和驗(yàn)收手續(xù)。塔式起重機(jī)用戶和拆卸單位未按規(guī)定辦理申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)，失去了政府主管部門檢查的機(jī)會(huì)。使用中出現(xiàn)問題導(dǎo)致事故的原因1。操作和指揮人員無證上崗。塔機(jī)司機(jī)和指揮人員未按要求接受專業(yè)培訓(xùn)并取得資格證書，不具備相應(yīng)的專業(yè)技能和知識(shí)。2.張偉行動(dòng)和指揮官行動(dòng)，張偉指揮。如超載吊裝、傾斜吊裝、在施工現(xiàn)場用塔吊懸掛混凝土泵送管制作混凝土并隨意轉(zhuǎn)動(dòng)等。

套管結(jié)構(gòu)通常高達(dá)2.5節(jié)，但其連接僅在下節(jié)，因此套管可提升至醉的上節(jié)，而無需提升以穩(wěn)定。當(dāng)套管提升到上層時(shí)，套管底部與支撐鋼柱頂部之間有一段以上的空間。此時(shí)，一個(gè)新的部分可以被提升并放置在這個(gè)空間中。這個(gè)新的部分既不承重也不連接，只要把它固定在柱子的頂部。然后套管可以繼續(xù)上升一段。事實(shí)上，這個(gè)新的部分是在升起之前就被升起的。在外殼結(jié)構(gòu)的底部，有兩個(gè)滑軌。新的部分可以掛在上面。當(dāng)有足夠的空間時(shí)，工人可以沿著滑軌推動(dòng)它。