汕德卡G7440馬力4×2快遞車

一款精準(zhǔn)瞄向快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的車型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車。

● MAN技術(shù)全套動(dòng)力 油耗與可靠性能兼顧

動(dòng)力部分來自重汽MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動(dòng)匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。

雖然在當(dāng)下快遞車市場(chǎng)動(dòng)輒450馬力往上的環(huán)境下這樣的動(dòng)力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級(jí)車型領(lǐng)域，較為保守的調(diào)校方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命都是一種保障。

底盤部分，可以看出，這臺(tái)汕德卡G7的場(chǎng)景化針對(duì)性設(shè)計(jì)還是比較強(qiáng)的，像快遞運(yùn)輸所需的降阻大尺寸導(dǎo)流罩，超長(zhǎng)續(xù)航和適應(yīng)性的600 400L雙油箱，甩掛運(yùn)輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現(xiàn)在了這臺(tái)汕德卡G7的底盤，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數(shù)加入。

內(nèi)飾部分，準(zhǔn)平地板加持的高頂駕駛室設(shè)計(jì)在空間感的表現(xiàn)上自然無需多言，像自動(dòng)大燈、多功能方向盤（定速巡航）、自動(dòng)空調(diào)以及中控大屏等多個(gè)舒適性配置也悉數(shù)加入了這臺(tái)汕德卡G7的駕駛室，還有像法規(guī)要求的雙預(yù)警也是一應(yīng)俱全的。

休息區(qū)部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進(jìn)一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側(cè)窗控制，獨(dú)立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來說休息區(qū)的舒適度還是非常令人滿意。

9月1號(hào)新規(guī):重卡強(qiáng)制增加安全配置!汕德卡C7H:全都有!

9月1號(hào)新規(guī)：重卡強(qiáng)制增加安全配置！汕德卡C7H：全都有！

9月1號(hào)開始，對(duì)于罪高車速≥90KM/H的牽引車強(qiáng)制要求前橋盤式制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子防側(cè)翻系統(tǒng)等安全裝置，不管這一條信息是否真實(shí)，但它的出現(xiàn)證明了國(guó)內(nèi)卡車的安全性仍需提高。

說到安全性，汕德卡作為國(guó)內(nèi)的牽引車，旗下的C7H就一直走在法規(guī)的列前，除了法規(guī)強(qiáng)制標(biāo)配的安全配置外，還附加了歐洲主流的5大主被動(dòng)安全系統(tǒng)，提升車輛安全性。

汕德卡C7H具備主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，駕駛室滿足歐洲罪嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)要求，安全性得到進(jìn)一步提升。汕德卡C7H的駕駛室四個(gè)支撐點(diǎn)采用國(guó)際的潰斷技術(shù)，在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室和車架連接點(diǎn)自動(dòng)斷裂，駕駛室后移，能夠有效降低碰撞導(dǎo)致駕乘人員傷亡的概率。

智能安全系統(tǒng)一直是汕德卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，C7H配置了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESC EBS電子制動(dòng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS防追尾系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)5大智能化系統(tǒng)，由此可見汕德卡C7H的安全配置早已走在了法規(guī)的前列，不僅有效降低了車輛發(fā)生危險(xiǎn)的概率，更為高質(zhì)量的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

汕德卡G7外觀:依然霸氣十足

汕德卡G7外觀：依然霸氣十足

汕德卡G7載貨車外觀大氣經(jīng)典，大尺寸遮陽(yáng)帽帶有示寬燈，提高安全性的同時(shí)加強(qiáng)了駕駛的舒適度，減少?gòu)?qiáng)光的攝入。

兩側(cè)的反光鏡采用一體式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)美觀和實(shí)用的結(jié)合；紅色外觀搭配黑色方形條紋中網(wǎng)，中部鑲嵌重汽標(biāo)志；下層保險(xiǎn)杠處設(shè)有踏板，中網(wǎng)上方設(shè)有把手，方便駕駛員擦拭車輛。

這款車型兩側(cè)的集成式大燈內(nèi)側(cè)帶有LED日間行車燈，提高了駕駛的安全性。分體式霧燈，提高不良天氣狀況下的行車可靠性。輪眉黃色轉(zhuǎn)向燈，提示往來車輛提高轉(zhuǎn)彎、狹窄路況行車安全性。

汕德卡車型的側(cè)門的“獅子”圖案是其車型的特色，生動(dòng)的“獅子”行駛在道路上確實(shí)有“百獸”的霸氣，側(cè)面車門帶有車型以及馬力標(biāo)識(shí)。

空調(diào)的恒溫功校非常理想,罪值得稱贊的是隔音降噪方面

就舒適性來說，設(shè)計(jì)者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了3200 1400mm，車內(nèi)內(nèi)部的前后空間得到優(yōu)化拉伸，182的成年人依然能在車內(nèi)收放自如。具有高頂四點(diǎn)氣囊懸浮排半電動(dòng)座包的加持，座椅的靠背角度符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間搭乘也不會(huì)感覺酸痛，每當(dāng)行駛至較爛的道路，較軟的底盤不會(huì)讓駕駛者和貨物感到不適。空調(diào)的恒溫功校非常理想，罪值得稱贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。