蒸汽機(jī)車(chē)基本造構(gòu)及其工作過(guò)程

  蒸汽機(jī)車(chē)由鍋爐、汽機(jī)、車(chē)架和走行部以及煤水車(chē)等組成。

  鍋爐

  燃燒燃料和產(chǎn)生蒸汽的部件，包括火箱、鍋胴和煙箱三部分。火箱由內(nèi)火箱和外火箱兩部分組成，內(nèi)火箱底部是爐床，爐床下部有存放爐灰的灰箱。在鍋胴內(nèi)排列著不同數(shù)目的煙管和小煙管，煙管內(nèi)套有使蒸汽干燥和加熱的過(guò)熱管。在內(nèi)外火箱之間和鍋胴內(nèi)貯有鍋爐用水，鍋水覆沒(méi)內(nèi)火箱頂板和大小煙管，在鍋水蒸發(fā)面上形成蒸汽空間。煙箱位于鍋胴前部，內(nèi)有煙筒、乏氣噴口、反射板和火星網(wǎng)等通風(fēng)裝置。

  燃料投入爐床，在火箱內(nèi)與從灰箱風(fēng)門(mén)進(jìn)入的空氣混合燃燒產(chǎn)生熱能，熱能通過(guò)內(nèi)火箱板和大小煙管，傳遞給周?chē)腻佀瓦^(guò)熱管中的蒸汽，煙氣進(jìn)入煙箱，通過(guò)煙筒排出。高壓高溫蒸汽由鍋爐高處的蒸汽包經(jīng)調(diào)整閥、干燥管、過(guò)熱管和主蒸汽管等蒸汽通路進(jìn)入汽機(jī)。

蒸汽機(jī)車(chē)按水柜安裝位置可分為：

①煤水車(chē)機(jī)車(chē)，它的后部連掛一專(zhuān)門(mén)供機(jī)車(chē)長(zhǎng)途行駛所需煤和水的煤水車(chē)，應(yīng)用廣泛。

②水柜機(jī)車(chē)，在機(jī)車(chē)鍋爐兩側(cè)各有一長(zhǎng)方體水柜或?yàn)橐话靶嗡窨缪b于鍋爐上，煤則存放于司機(jī)室后部的煤槽中。另一種水柜機(jī)車(chē)是將水儲(chǔ)存在煤槽下部的水柜中。水柜機(jī)車(chē)儲(chǔ)存煤水量較少。只用于調(diào)車(chē)、短途運(yùn)輸和工礦運(yùn)輸。

按使用燃料分類(lèi)

蒸汽機(jī)車(chē)按使用燃料可分為：

①燃煤蒸汽機(jī)車(chē)，火箱內(nèi)燃用煙煤，是普遍采用的一種機(jī)車(chē)。

②燃油蒸汽機(jī)車(chē)，火箱內(nèi)燃用霧化鍋爐油，用于無(wú)煤的產(chǎn)油區(qū)或有特殊要求的地方。

解放型機(jī)車(chē)是中等功率的貨運(yùn)機(jī)車(chē)，目前多為調(diào)車(chē)和小運(yùn)轉(zhuǎn)用。建設(shè)型機(jī)車(chē)是1957年在解放型機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的，與解放型機(jī)車(chē)相比，鍋爐用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力/厘米，并加裝了加煤機(jī)、給水加熱器、自動(dòng)調(diào)整楔鐵等設(shè)備，目前是干線貨運(yùn)主要蒸汽機(jī)車(chē)之一。

勝利型和人民型機(jī)車(chē) 　勝利型機(jī)車(chē)1956年試制成功，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是增加過(guò)熱和蒸發(fā)傳熱面積的比值，采用特洛菲莫夫分動(dòng)式汽閥，煤水車(chē)底架、水柜、煤槽均采用電焊焊接結(jié)構(gòu)等。勝利型機(jī)車(chē)是主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)之一，目前在干線上已逐步被柴油機(jī)車(chē)所取代。人民型機(jī)車(chē)是在勝利型機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，于1958年制成。鍋爐采用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力／厘米，構(gòu)造速度為每小時(shí)110公里,并增加了加煤機(jī)、給水加熱器和自動(dòng)調(diào)整楔鐵等裝置。人民型機(jī)車(chē)是鐵路干線和支線上的主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)之一。

蒸汽機(jī)車(chē)回收通過(guò)對(duì)我們所掌握的廢舊物資管理問(wèn)題的原因分析，我們對(duì)企業(yè)廢舊物資管理的業(yè)務(wù)特征進(jìn)行了分析。

1、現(xiàn)場(chǎng)廢舊物資不在盤(pán)點(diǎn)范圍蒸汽機(jī)車(chē)回收

各類(lèi)生產(chǎn)用的原材料進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是經(jīng)過(guò)了物資保管人員和生產(chǎn)一線管理人員的發(fā)料與領(lǐng)料過(guò)程，原材料經(jīng)過(guò)裁剪、下料使用后剩下的邊角料都已經(jīng)成為物資管理賬務(wù)以外的物資，處于賬外狀態(tài)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物資盤(pán)點(diǎn)一般對(duì)在庫(kù)物資和物資半成品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，不對(duì)剩下的賬外邊角料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。同時(shí)，因?yàn)閷儆谫~外物資，邊角料進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量清點(diǎn)也存在難度，也導(dǎo)致管理人員對(duì)剩下的邊角料廢舊物資不能夠進(jìn)行及時(shí)的盤(pán)點(diǎn)。

2、現(xiàn)場(chǎng)廢舊物資往往缺乏實(shí)物量登記記錄蒸汽機(jī)車(chē)回收

通過(guò)領(lǐng)料程序進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原材料，由于它的賬外性特征，由于一般已經(jīng)報(bào)廢，或者基本屬于整材裁剪后的邊角料，基本不存在第二次重新利用，因此其實(shí)物量登記記錄也基本未做，而是采用現(xiàn)場(chǎng)自然歸堆處理，往往被管理為“垃圾”的管理范圍，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理往往忽略了對(duì)廢舊物資的管理，形成管理死角。

3、廢舊物資回收市場(chǎng)不規(guī)范蒸汽機(jī)車(chē)回收

目前，我們國(guó)內(nèi)各類(lèi)廢舊物資交易市場(chǎng)還很不成熟，行業(yè)管理也不到位，廢舊物資回收單位規(guī)模一般為小型回收企業(yè)，甚至多為個(gè)體戶(hù)，比如在建筑施工企業(yè)的工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，回收廢銅廢鐵主要是個(gè)體戶(hù)，他們一般信譽(yù)差，資金勢(shì)力比較弱，不太遵守行規(guī)，不講職業(yè)道德，短斤少兩是他們的主要牟利手段。不規(guī)范的廢舊品收購(gòu)市場(chǎng)也提高了企業(yè)生產(chǎn)一線的有的管理人員操作不規(guī)范、甚至舞弊出售廢舊物資的概率。