精密過濾器使用的重點

精密過濾器作為空壓機系統(tǒng)中常見的裝置之一，有些人認為是可有可無的配件，雖然價格不是很貴，一些人也同樣不想支付這筆“額外”的開支。由于精密過濾器 是應用在空壓機系統(tǒng)中，而氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的純度有較高的要求。在不使用精密過濾器時，由于空氣壓縮機排出氣體時，溫度較高使部分潤滑油出現氣態(tài)現象， 這樣的話，壓縮空氣中就會含有油和水等雜質，這樣的氣體作用在氣動系統(tǒng)中，使系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命大大降低，隨之而來的就是不停的對系統(tǒng)進行維修，由此 產生的大量維修費用必然超過開始就使用精密過濾器所支付的成本。所以，選擇使用精密過濾器是非常需要的。

空壓機

注意：噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴重后果。

不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現余隙容積內的氣體在氣缸內完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。

空壓機徹底運轉完畢后，注意檢查各級氣伐，檢查伐片與伐體的貼合情況，伐片如有裂紋時，以備件換之。檢查各級氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時應找出原因。 檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。再次還需要檢查空壓機油位指示器所示油位高度是否符合要求。