浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享什么是關(guān)稅：

關(guān)稅（tariff）是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國所征收的稅收。

關(guān)稅特點：

（1）關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。

（2）關(guān)稅具有強(qiáng)制性。

（3）關(guān)稅具有無償性。

（4）關(guān)稅具有預(yù)定性。

危險品包裝商檢：

2.1 危險品包裝的商檢：盛裝危險品的外包裝必須要經(jīng)過包裝生產(chǎn)廠所在地商檢局的檢驗合格后方能使用。生產(chǎn)危險品外包裝的企業(yè)需要向其所在地出入境檢驗檢疫局申請檢驗。檢驗合格后出入境檢驗檢疫局出具《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》

2.2 危險品裝入包裝容器后的商檢：生產(chǎn)危險品的企業(yè)在包裝完畢后，需要在每個外包裝外面粘貼危險品標(biāo)簽（一般從海事局購買）。然后憑危險品包裝性能檢驗結(jié)果單向生產(chǎn)所在地出入境檢驗檢疫局報商檢，商檢局到工廠檢驗盛裝危險品的容器包裝是否密封完好，適合運輸。如果通過檢驗，出入境檢驗檢疫局簽發(fā)《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。

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貨物重量  

國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。   國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的的地方為準(zhǔn)，且是進(jìn)位計算。比如箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應(yīng)該按23*51*34計算。

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單證制作及電子信息技術(shù)應(yīng)用

提醒單證制作是國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進(jìn)口中的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要制作。國際貨運代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式、內(nèi)容和填制方法。在國際貨代業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的。單證制作、報關(guān)、報驗，與客戶的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)。如電子數(shù)據(jù)交換，互聯(lián)網(wǎng)，定位系統(tǒng)的應(yīng)用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業(yè)人員必須掌握的。