濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。齒輪生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的精密齒輪加工為主的綠色機(jī)床設(shè)計(jì)已成為主流，采用高速干式切削可以有效地減少削液的消耗與冷處理裝備，可以避免對(duì)環(huán)境造成污染，還可以提高精密齒輪加工的生產(chǎn)效率，降低齒輪的生產(chǎn)成本。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

簡(jiǎn)易齒圈檢測(cè)用夾具的制作方法

【摘要】本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)易齒圈檢測(cè)用夾具，包括錐度芯軸，其特征在于：所述錐度芯軸包括錐柄（1a）、錐體（1b）、過渡段（1d）和螺桿（1c），所述錐體（1b）位于錐柄（1a）和過渡段（1d）之間，所述過渡段（1d）位于錐體（1b）的小端，所述螺桿（1c）與過度段（1d）連接，在錐體（1b）外套裝有彈性套（2），在過渡段（1d）上套裝墊圈（4），所述墊圈（4）由螺桿（1c）與帶肩螺母（5）配合鎖緊。采用上述技術(shù)方案，在錐體外包裹彈性套，當(dāng)采用不同孔徑的齒輪樣圈時(shí)，可以只用更換彈性套，同一個(gè)錐度芯軸可以適用于不同孔徑的齒輪，操作方便。據(jù)介紹，這是因?yàn)殚L(zhǎng)城鑄鋼多年來重視核心技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)營(yíng)銷的重視。定心可靠，計(jì)量精度高。

【說明】簡(jiǎn)易齒圈檢測(cè)用夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別涉及一種簡(jiǎn)易的檢測(cè)齒圈時(shí)使用的夾具。

【背景技術(shù)】

[0002]目前，在對(duì)齒圈進(jìn)行檢測(cè)時(shí)所用的夾具包括錐度芯軸，齒圈和錐度芯軸過盈配合，當(dāng)內(nèi)孔細(xì)微有差異時(shí)，都需要重新更換一個(gè)錐度芯軸。這樣造成成本高。使用管理不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種同一個(gè)錐度芯軸可以適用于不同孔徑大小的大齒輪、定心可靠的大齒圈檢測(cè)用夾具。

[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種簡(jiǎn)易齒圈檢測(cè)用夾具，包括錐度芯軸，其特征在于:所述錐度芯軸包括錐柄(la)、錐體(lb)、過渡段(Id)和螺桿(Ic),所述錐體(Ib)位于錐柄(Ia)和過渡段(Id)之間，所述過渡段(Id)位于錐體(Ib)的小端，所述螺桿(Ic)與過度段(Id)連接，在錐體(Ib)外套裝有彈性套(2)，在過渡段(Id)上套裝墊圈(4)，所述墊圈

[4]由螺桿(Ic)與帶肩螺母(5)配合鎖緊。

[0005]采用上述技術(shù)方案，在錐體外包裹彈性套，當(dāng)采用不同孔徑的齒輪樣圈時(shí)，可以只用更換彈性套，同一個(gè)錐度芯軸可以適用于不同孔徑的齒輪，操作方便。本實(shí)用新型對(duì)小齒圈可以起到很到的定心作用，計(jì)量精度高。

[0006]作為優(yōu)選:所述錐柄(la)、錐體(lb)、過渡段(Id)和螺桿(Ic)的中心線在一條直線上。

[0007]為了使得定心可靠:所述錐體(Ib)的斜面與錐度芯軸的中心線的夾角(a)為6-8。。

[0008]作為優(yōu)選:所述錐體(Ib)的斜面與錐度芯軸的中心線的夾角(a)為7.5°。

[0009]有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易，使用方便，操作方便，計(jì)量精度聞。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。公司擁有豐富的鍛造經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人才，嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)人員為客戶提供高品質(zhì)的鍛造設(shè)備及鍛造產(chǎn)品。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

一種智能型齒圈徑向跳動(dòng)測(cè)量?jī)x，包括自動(dòng)校準(zhǔn)裝置、自動(dòng)測(cè)量裝置以及數(shù)據(jù)采集和分析裝置。所述自動(dòng)校準(zhǔn)裝置包括導(dǎo)軌I，在導(dǎo)軌I上設(shè)置有左滑塊2和右滑塊3，在左滑塊2上設(shè)置有左對(duì)準(zhǔn)軸4，在右滑塊3上設(shè)置有右對(duì)準(zhǔn)軸5，左對(duì)準(zhǔn)軸4和右對(duì)準(zhǔn)軸5呈對(duì)稱布置。左滑塊2與一步進(jìn)電機(jī)6傳動(dòng)連接，右對(duì)準(zhǔn)軸5與二步進(jìn)電機(jī)7傳動(dòng)連接。經(jīng)過調(diào)質(zhì)之后硬度就不會(huì)很高，和調(diào)質(zhì)之前的材料硬度其實(shí)差異沒有特別的明顯出現(xiàn)，但是在力學(xué)性能還是會(huì)好很多的。所述自動(dòng)測(cè)量裝置包括豎向布置的測(cè)量桿8，在測(cè)量桿8的頂端設(shè)置有數(shù)顯千分表9，在測(cè)量桿8的底端設(shè)置有測(cè)量頭10。測(cè)量桿8固定在測(cè)量桿支架11上，在測(cè)量桿支架11的下方設(shè)置有凸輪12，凸輪12與三步進(jìn)電機(jī)13傳動(dòng)連接。所述數(shù)據(jù)采集和分析裝置包括USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)，數(shù)顯千分表9通過USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)連接。所述一步進(jìn)電機(jī)6、二步進(jìn)電機(jī)7和三步進(jìn)電機(jī)13均與運(yùn)動(dòng)面板控制器14連接。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。經(jīng)淬火和滲碳的硬齒面齒輪，在熱處理后需要磨齒，為避免齒根部磨削和保持殘余壓應(yīng)力的有利作用，齒根部不應(yīng)磨削，為此在切制時(shí)可進(jìn)行挖根。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

雙面拋光機(jī)作為超精密加工的重要設(shè)備,它的加工質(zhì)量主要由工件表面加工軌跡和拋光機(jī)的振動(dòng)所決定。作為拋光機(jī)的關(guān)鍵因素之一,工件表面的加工軌跡和內(nèi)外齒圈齒比有著直接的聯(lián)系。鍛打10#鋼、Q235、45#等碳鋼類環(huán)形鍛件、20crmnti、40cr、42crmo等合金鋼類環(huán)形鍛件、不銹鋼（304、316、4Cr13）等材質(zhì)的環(huán)形鍛件及大型自由鍛件，歡迎廣大新老客戶洽談合作，互惠共贏。調(diào)整內(nèi)外齒圈齒比是雙面拋光機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)之前重要的一件事。的研究表明,雙面拋光機(jī)的振動(dòng)也與內(nèi)外齒圈齒比有很大的聯(lián)系,但是具體的關(guān)聯(lián)理論尚不明確。文章通過具體實(shí)驗(yàn)調(diào)整內(nèi)外齒圈齒比得到1個(gè)優(yōu)化的參數(shù)使雙面拋光機(jī)的振動(dòng)減小,為固定內(nèi)外齒圈齒比雙面拋光機(jī)的制造提供參考,同時(shí)在實(shí)驗(yàn)中,還發(fā)現(xiàn)了拋光機(jī)振動(dòng)與加工軌跡的1個(gè)新的關(guān)系。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。敢于創(chuàng)新突破前進(jìn)目前，國(guó)內(nèi)齒圈毛坯鑄造市場(chǎng)可謂是魚龍混雜，各鑄造廠加工出來的齒圈毛坯質(zhì)量也是參差不齊，更有甚者，一些鑄造廠家以次充好，嚴(yán)重影響了鑄造市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

輪齒嚙合剛度的影響　　

　　齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程的求解方法研究現(xiàn)狀，由于輪齒嚙合剛度是隨時(shí)間變化的，即使不考慮其它非線性因素的影響，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)也是參數(shù)激勵(lì)的受迫振動(dòng)系統(tǒng)。(3)安裝的過程中，就可以將螺栓的根部擋套來進(jìn)行預(yù)裝，頭部的擋套在進(jìn)行固定之后，就需要螺栓來擰緊了，再進(jìn)行實(shí)施焊接。通常，齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程是一個(gè)多自由度的二階微分方程，根據(jù)動(dòng)力學(xué)模型的不同，動(dòng)力學(xué)方程主要有四種類型：

　?。?）線性時(shí)不變系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程；

　　（2）線性時(shí)變系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程；

　?。?）非線性時(shí)不變系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程；

　　（4）非線性時(shí)變系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程。

　　此外，根據(jù)分析目的不同，又可分為齊次和非齊次方程。前者屬自由振動(dòng)方程，主要用于分析系統(tǒng)的固有特性即固有頻率、模態(tài)及穩(wěn)定區(qū)。后者則用于分析系統(tǒng)在內(nèi)、外激勵(lì)因素下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。線性時(shí)不變系統(tǒng)也即線性振動(dòng)系統(tǒng)，其動(dòng)力學(xué)問題可以運(yùn)用常規(guī)的線性振動(dòng)理論及方法來分析、求解。線性時(shí)變系統(tǒng)即系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程具有線性的時(shí)間變化的系數(shù)，它主要是考慮齒輪隨時(shí)間變化的嚙合剛度引起的時(shí)變剛度系數(shù)?？傊?，我們?cè)谑褂么簖X輪的時(shí)候如果產(chǎn)生噪音，可以用上面的方法降低，這樣在之后的使用中才能更加的順利，大家在使用過程中要時(shí)常檢查，避免嚴(yán)重的情況發(fā)生。由于時(shí)變嚙合剛度的周期性，系統(tǒng)是具有周期系數(shù)的參數(shù)激勵(lì)振動(dòng)系統(tǒng)。

　　非線性時(shí)不變系統(tǒng)即一般的常系數(shù)非線性振動(dòng)系統(tǒng)，它主要考慮了各種非線性因素而將嚙合剛度作為常數(shù)，以著重考慮非線性因素對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響?？紤]到時(shí)變嚙合剛度以及非線性因素對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響，還需要運(yùn)用非線性振動(dòng)的理論和方法來分析。所述數(shù)據(jù)采集和分析裝置包括USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)，數(shù)顯千分表9通過USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)連接。非線性振動(dòng)系統(tǒng)的解法往往因問題而異，至今無一個(gè)統(tǒng)一的通用解法，在齒輪系統(tǒng)非線性研究中，主要采用以下幾種解法：

　?。?）求振動(dòng)周期解的數(shù)值積分法；

　?。?）非線性振動(dòng)的定量分析；

　?。?）狀態(tài)空間法；

　　（4）求系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)的直接積分法。

　　對(duì)于多自由度非線性系統(tǒng)，數(shù)值方法是很有效的。直接積分法即逐步數(shù)值積分法，它無須將動(dòng)力學(xué)方程變換成另一種形式，是分析非線性系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)行之有效的方法。