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10噸吊車(chē)供應(yīng)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 09:41  
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視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司






10噸吊車(chē)供應(yīng)在寒冷的冬季怎么保養(yǎng)

吊車(chē)在冬季使用需要進(jìn)行一些保暖工作,很多車(chē)主反映吊車(chē)在冬季有時(shí)候會(huì)啟動(dòng)困難,這是怎么一回事?冬季應(yīng)該怎樣保養(yǎng)吊車(chē)?

在冬季使用小吊車(chē)主要的還是需要到保暖,據(jù)調(diào)查,發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損,有超過(guò)百分之九十的比例在冷起動(dòng)后三分鐘內(nèi)的原因。在我們的方法顯示出高之前,讓我們明白為什么需要熱車(chē)。吊車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,里面的機(jī)油流回下方的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。吊裝過(guò)程中的安全控制1.查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風(fēng)力等情況)能否符合要求。因此,在漫長(zhǎng)的吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),在上半無(wú)油潤(rùn)滑不足的情況。應(yīng)該是在約30秒后啟動(dòng),只因?yàn)闄C(jī)油泵、油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的需要潤(rùn)滑的活塞,連桿,曲軸等部件。另外發(fā)動(dòng)機(jī)不到工作溫度在燃料供應(yīng)系統(tǒng),因?yàn)闇囟热匀缓艿?,無(wú)法有效地將油氣化。

這就是吊車(chē)在冬季的一些使用知識(shí),我們?cè)诒pB(yǎng)維護(hù)吊車(chē)的同時(shí),還應(yīng)該注意吊車(chē)的其他工作,比如進(jìn)行保暖工作等。


10噸吊車(chē)供應(yīng)

汽車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。

汽車(chē)吊的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。汽車(chē)吊(3張)特點(diǎn)是 方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備(1000-2000噸)不能完成。是一種化學(xué)合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液,金屬清洗劑中以表面活性劑為主,具有很強(qiáng)的去污能力。(世界上汽車(chē)吊較大噸位1200噸.)主要用于工程建設(shè)。如:公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì),建筑業(yè),電力安裝部門(mén),都需要汽車(chē)吊。

吊車(chē)零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強(qiáng)堿起作用,如各種礦物油、潤(rùn)滑油,均不能溶于水,但可溶于有積溶劑。去除此類(lèi)油污有化學(xué)和電化學(xué)兩種方法;常用的清洗液為有積溶劑、堿性溶液和化學(xué)清洗液等;清洗方式有人工清洗和機(jī)械清洗兩種。未來(lái)經(jīng)濟(jì)的全球化以及由此引發(fā)的一系列問(wèn)題,使得競(jìng)爭(zhēng)手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品,價(jià)格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競(jìng)爭(zhēng)上來(lái)。


三種清洗液

(1)有積溶劑。常見(jiàn)的有煤油、輕柴油、酒精和三等。用這種溶解方式除油,可溶解各種油脂。應(yīng)裝:額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于lot的門(mén)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是不需加熱、使用簡(jiǎn)便、對(duì)金屬無(wú)損傷、清洗效果好。缺點(diǎn)是多數(shù)為物、成本高、適于精密件和不宜用熱堿溶液清洗的零件,如塑料、尼龍、牛皮、氈質(zhì)零件等。但需注意橡膠件不能用有積溶劑清洗。

(2)堿性溶液。堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液,它利用乳化劑對(duì)不可皂化油的乳化作用除油,是一種應(yīng)用廣的除污清洗液。

乳化作用是一種液體形成的細(xì)粒后,均勻分布在另一種液體中。在堿溶液中加入乳化劑形成乳化液,能降低油膜的表面張力和附著力,使油膜破碎成的油滴后,不再回到金屬表面,以去除油污。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃(硅酸鈉)、骨膠、樹(shù)膠、合成洗滌劑等。如達(dá)不到上述要求,每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。需注意的是清洗不同材料的零件應(yīng)采用不同的清洗液。堿性溶液對(duì)金屬有不同程度的腐蝕作用,尤其對(duì)鋁的腐蝕性較強(qiáng)。

用堿性溶液清洗時(shí),一般需將溶液加熱到80~90℃。除油后用熱水沖洗,去掉表面殘留堿液,防止零件被腐蝕。

(3)化學(xué)清洗液。是一種化學(xué)合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液,金屬清洗劑中以表面活性劑為主,具有很強(qiáng)的去污能力。另外,清洗劑中還有一些輔助劑,能提高或增加金屬清洗劑的防腐、防銹、去積炭等綜合性能。

原理是清洗劑配成的清洗液先濕潤(rùn)零件表面,然后滲入污物與零件接觸界面,使污物從零件表面上脫落、分散,或溶解于清洗液中,或在零件表面形成乳化液、懸浮液,達(dá)到清洗零件的目的。

常見(jiàn)的配置化學(xué)清洗液的清洗劑有LCX-52水積金屬清洗劑、CW金屬清洗劑、JSH有效金屬清洗劑、D-3金屬清洗劑、DJ-04金屬清洗劑、NJ-841洗凈劑、817-C洗油劑、CJC-8液態(tài)金屬清洗劑。

上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施,均須嚴(yán)格遵守其說(shuō)明書(shū)的要求。手工清洗時(shí)更應(yīng)嚴(yán)格控制溫度,可用毛刷、擦布清洗。若有嚴(yán)重的油污或積炭時(shí),可用鋼絲刷刷洗。5、根據(jù)換機(jī)油后的駕駛感覺(jué)來(lái)判斷機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”,在某一時(shí)期當(dāng)你覺(jué)得動(dòng)力“很肉”,加速反慢時(shí),這就說(shuō)明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了,要去更換機(jī)油了。清洗前應(yīng)經(jīng)一定的時(shí)間浸泡,滿(mǎn)足濕潤(rùn)、浸透的需要。清洗可分為粗洗和精洗,清洗后的清洗液若油污不嚴(yán)重時(shí)可撇去上層飄浮油污,再次使用。


由于汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長(zhǎng),機(jī)構(gòu)或載荷下行過(guò)程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。汽車(chē)起重機(jī)限速通常采用以下兩種方法。

(1)在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí),平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達(dá))的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達(dá))保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度,設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn):一是不能為了節(jié)省成本,就簡(jiǎn)單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。其操縱桿一般設(shè)在汽車(chē)駕駛室內(nèi),因此,汽車(chē)吊起吊作業(yè)時(shí),汽車(chē)駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動(dòng)操縱桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車(chē)的前方起吊。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是較理想的,是好的方法。

(2)用手動(dòng)換向閥限速在所有的換向閥中,只有手動(dòng)換向閥在換向的同時(shí),通過(guò)控制閥口開(kāi)度的大小可以兼有限速和節(jié)流調(diào)速的作用。因此,當(dāng)汽車(chē)起重機(jī)機(jī)構(gòu)或載荷發(fā)生下行加速現(xiàn)象時(shí),可通過(guò)駕駛員減小手動(dòng)換向閥手柄的拉動(dòng)程度來(lái)減小閥口開(kāi)度的辦法加以解決。汽車(chē)吊(3張)特點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。當(dāng)然,由于駕駛員手的抖動(dòng)會(huì)使手動(dòng)換向閥的限數(shù)效果不甚理想,但因?yàn)槠?chē)起重機(jī)的裝卸作業(yè)速度往往要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不斷地調(diào)整,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)常常為不連續(xù)的間歇作業(yè),因此熟練駕駛員操縱手動(dòng)換向閥還是能夠收到一定限數(shù)效果的??傊?,對(duì)汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅3機(jī)構(gòu)既有鎖緊又有限速要求,應(yīng)當(dāng)采用能同時(shí)滿(mǎn)足鎖緊和限速兩項(xiàng)要求的平衡閥,再加以機(jī)械制動(dòng)。



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