油罐浮頂

單盤式浮頂。由環(huán)形頂板和底板，外側板和內測版組成的艙室，在該藏室內設置徑向隔板將其分隔成若干個獨立板的艙室，每個艙內設有筋板及型鋼桁架，起加固作用。浮艙內側板包圍的圓形部分是單盤頂板，單盤板與浮艙通過環(huán)形角鋼相連接。部分大型浮頂罐單盤式浮頂頂板底部設多道環(huán)形叫鋼圈加固，提高浮頂剛性，增強抗“風震”能力。每個獨立的浮艙頂部都設有一個檢查人孔，以便施工或正常使用時進入艙內檢查，維修。

100噸水泥罐供貨商

水泥罐的結構特點：

油罐通道和通道口

通道用來溝通各罐室，也是布置各種工藝管路的地方。主通道的進出成為通道口或洞口，支通道溝通罐室和主通道。從通道口到個罐室之間的主通道稱為引洞或引道，引道兩側不布置油罐。主通道上部和側部的自然防護厚度應在30m以上，因此，通道一般選在山高體肥，山坡陡峭，溝形彎曲，支溝較多，巖石堅固，整體性好，隔水性好，地下水不多，自然偽裝條件好的山體內。山高體肥，通道軸線沿山脊走，能保證有足夠的防護厚度和儲油容量，同時能滿足自流發(fā)油的工藝要求；山坡陡峭，坡度在30。以上，不僅可以縮短引洞長度，提高通道口部和防護能力，同時可大大減小命中彈的垂直侵襲力；溝形彎曲，有利于隱蔽；支溝較多，有利于儲油量大時，在同一主溝的幾條支溝內布置通道；巖石堅固，整體性好，則可增強防護能力，有利于安防較大容量的油罐，并減少通道和罐室的被覆投資；隔水性好，地下水不多，有利于通道防潮；自然偽裝條件好，則利于儲油安全。
通道口一般選在坡度較陡，石質完整，巖層較厚的地方。這樣不僅防護能力強，也可縮短引洞長度，減少口部的明墊長度和邊坡工程量，且易于洞口偽裝。其數(shù)量一般不少于兩個，并布置在不同方向上。并且，上下通道口部各設一道鐵柵門，兩道防護門，一至二道防潮密閉門。
主坑道和通向操作間的支坑道，通常采用相同的形勢，尺寸和被覆結構，以方便施工?？拥理敳孔鞒蓤A弧拱，拱的矢高通常為坑道跨度0.25倍，坑道的凈高和凈跨常取3m，邊墻的高度不應小于202m?？拥辣桓驳暮穸瘸Ｈ?00-330mm，側墻常用混凝土預制塊砌筑或用素混凝土整體現(xiàn)澆，坑道拱頂采用混凝土現(xiàn)澆建造，坑道地坪的建法是先鋪60-80mm碎石，鋪平后泥砂漿。為排水方便，坑道地坪縱向刷成0.5﹪-1﹪的坡度，坡向洞口。

水泥罐的性能

1、密封結構

水泥罐使用了特種密封條，可耐200度高溫。密封條壓實之后加以巧妙的設計，原料一次打入筒內，粉塵會自動鉆進細小的縫隙內，起到很好的自封效果。

2、品質優(yōu)良

結構合理，防腐性能強，罐體使用高強度特種螺栓聯(lián)接，外觀簡約大氣。

3、生產(chǎn)交付快速

筒倉全部實行標準模塊化流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，可確保超快速交付。

4、運輸方便

針對水泥罐的特殊性，研制了分體式支腿結構，即四根支腿均使用法蘭盤、強化螺栓、斜撐等結構組件，再長的支腿均也可以自由的拆裝、組合。這樣，除了在安裝時替您省工之外，更能便于運輸、節(jié)約運輸成本，從而進一步的為您省錢！