油罐實施現(xiàn)場檢測

這是具體進(jìn)行現(xiàn)場檢測驗收的階段。由個專業(yè)組按計劃分工負(fù)責(zé)實施。一般程序是：先檢測坑道、掩體內(nèi)，后檢測坑道、掩體外;并按燃油（輕油）系統(tǒng)、潤滑油(黏油)系統(tǒng)的順序進(jìn)行?，F(xiàn)場檢查主要方法：

一、外觀檢查

在外觀上檢查工程有無明顯的施工缺陷，質(zhì)量是否完好；油罐附件是否齊全，并對工程質(zhì)量做出鑒定。

二、測試數(shù)據(jù)

用儀器、儀表檢查測試油罐的安裝施工質(zhì)量，如接地電阻、標(biāo)高等。

三、查閱施工驗收技術(shù)資料

根據(jù)施工圖紙、技術(shù)要求與單項工程驗收記錄，對有關(guān)土建和工藝安裝情況進(jìn)行檢查，了解各項工程的施工質(zhì)量情況，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，正確估價工程質(zhì)量。

四、調(diào)查

向有關(guān)單位了解工程的某些問題，弄清事情的本來面目，以便做出正確結(jié)論。

五、注意事項

1、查閱資料中，要特別重視注水試驗資料是否合技術(shù)要求，檢測內(nèi)容是否齊全，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確；浮盤沉沒試驗是否進(jìn)行。

2、現(xiàn)場檢測中應(yīng)逐一核對油罐附件是否齊全，技術(shù)狀態(tài)是否良好，進(jìn)出油閥門是否安裝了彈簧支座。

油罐施工通道

施工時，該通道是出渣通道。施工后，在深部的一般施工通道內(nèi)充水，以保證油罐的水封。施工通道的平面布置、斷面尺寸、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑等應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，并結(jié)合施工通風(fēng)排煙的需要以及施工機(jī)械的外形尺寸，爬坡能力，施工設(shè)備布置，施工組織和運距等因數(shù)，綜合比較確定。施工通道要盡可能短，以節(jié)約投資，兩個平行洞罐間的施工通道應(yīng)與洞罐長度相同，以便施工后注水起到水封作用。

外浮頂油罐特點

浮頂是浮頂式儲罐關(guān)鍵的核心部件，分為“外浮頂”和“內(nèi)浮頂”兩種類型，內(nèi)浮頂則是在浮頂之上還有一個固定的頂蓋，可以使浮頂本身避免遭受風(fēng)吹雨淋，確保浮頂下所儲油料的品質(zhì)。浮頂由于是“漂浮”在所處液體液面上的頂蓋，因此密封性能至關(guān)重要，浮盤主要采用彈性填料，同時在周邊用壓條與罐壁壓緊，并用螺栓與浮盤固定。浮盤跟隨液面升降，降低到一定位置1.8m左右之后，則有支柱撐住浮盤使其保持位置。所以相比較，外浮頂油罐有如下優(yōu)點：
1、相對于無浮頂?shù)墓潭攦迊碚f沒有蒸發(fā)的空間，原則上，這就消除了所謂的“大呼吸損失”。蒸發(fā)不僅造成了產(chǎn)品數(shù)量上的損失，也影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時又污染了環(huán)境?？臻g介質(zhì)與空氣混合比達(dá)到一定的極限容易產(chǎn)生。所以敞口的圓柱形鋼制儲罐加外浮頂是必要的措施。
2、儲罐殼體與外浮頂浮盤之間存在100毫米到500毫米的間隙間隙以保證運行過程中不會卡盤。使用邊緣密封系統(tǒng)以減少邊緣蒸發(fā)。
3、外浮頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式類似與內(nèi)浮頂，有鋼制淺盤式、浮艙式，單層或雙層甲板形式，甚至有使用鋁合金三明治結(jié)構(gòu)的外浮頂。浮頂?shù)闹С滞韧ǔＪ腔顒涌缮炜s的懸在液體內(nèi)。
4、外浮頂目前我國適合大型儲罐從2萬、3萬、5萬立方米到10萬立方米等。

操作前的準(zhǔn)備

1)  油罐區(qū)的管線必須有流程圖，閥門有編號。油罐操作人員必須熟悉管  線流程和各閥門的用途  及       油品性質(zhì)，明確罐區(qū)安全防火注意事項。  1        t1   e6   U.  C B& |
 2)       檢查油罐和加熱器的進(jìn)出口閥門是否完好，排污閥脫水閥是否關(guān)閉，  各孔門       及  管線連接處是否緊固不漏；
 3)  檢查各種呼吸閥和透氣閥是否靈活好用，液壓呼吸安全閥的油位是否       在規(guī)定高度； 
4)  浮頂油罐的導(dǎo)向裝置是否牢固，密封裝置是否嚴(yán)密完好，浮梯是否在  軌道上，檢查孔是否完好不滲漏；       6 q* }. D0 _9 @3 ]  c
  5)       油位高于加熱盤管的凝油罐，進(jìn)油前，必須采取措施使熔化方可  進(jìn)油；      
6)  油罐       20m  內(nèi)或防火墻內(nèi)應(yīng)無雜草、油污、雜物等。