涂塑鋼管耐氣候性差,在紫外線作用下易變硬發(fā)脆

不透明，涂塑鋼管耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發(fā)脆根據(jù)ABs三種組分之間的比例不同，其性能也略有差異，從而適應(yīng)各種不同的應(yīng)用（2）主要用途ABs在機(jī)械工業(yè)上用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機(jī)外殼、儀表殼、儀表盤、水箱外殼、蓄電池槽、冷藏庫和冰箱襯里等

不透明，涂塑鋼管耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發(fā)脆根據(jù)ABs三種組分之間的比例不同，其性能也略有差異，從而適應(yīng)各種不同的應(yīng)用（2）主要用途ABs在機(jī)械工業(yè)上用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機(jī)外殼、儀表殼、儀表盤、水箱外殼、蓄電池槽、冷藏庫和冰箱襯里等；汽車工業(yè)上用ABs制造汽車擋泥板、扶手、熱空氣調(diào)節(jié)導(dǎo)管、加熱器等，還可用ABS夾層板制作小轎車車身；ABS還可用來制作水表殼、紡織器材、電器零件、文教體育用品、玩具、電子琴及收錄機(jī)殼體、食品包裝餐器、噴霧器及家具等。（3）成型特點ABs易吸水，使成型塑件表面出現(xiàn)斑痕、云紋等缺陷。為此，成型加工前應(yīng)進(jìn)行干燥處理，在正常的成型條件下，壁厚、熔料溫度對收縮率影響；要求塑件精度高時，模具溫度可控制在50°C~60℃C，要求塑件光澤和耐熱時，應(yīng)控制在60℃~80°℃；ABS比熱容低，塑化，凝固也快，故成型周期短；ABs的表觀黏度對剪切速率的依賴性很強(qiáng)，因此模具設(shè)計中大都采用點澆口形式。

涂塑鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為0.51

涂塑鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、無毒聚( PP )或無毒聚(PVC)等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點，設(shè)計壽命可達(dá)50 年。主要缺點是安裝時不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。

45號無縫鋼管開裂與傷線

45號無縫鋼管

開裂與傷線(縮頸)

　　開裂一般在新模具或者板料調(diào)試時出現(xiàn)，開裂直接導(dǎo)致零件的報廢，傷線為零件將要出現(xiàn)開裂的極限表現(xiàn)，經(jīng)過涂裝烘烤以后，材料應(yīng)力釋放，依然有可能導(dǎo)致零件開裂，因此，在沖壓生產(chǎn)過程中必須杜絕成品件的傷線。

　　原因：因板料流動過于順暢，沖壓過程中板料拉伸變形程度超過材料本身的延展率要求，導(dǎo)致沖壓件開裂。

　　解決思路：改善板料流動速度。

　　解決辦法：⑴燒焊降低拉延筋，減少板料走料阻力;⑵改善型面光潔度;⑶增加刺

給水涂塑鋼管外觀檢查

目測檢查涂覆鋼管的外觀質(zhì)量，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.1的規(guī)定。

厚度測量

從涂覆鋼管的兩端取不同長度的兩個橫斷面，在每個橫斷面用電磁測厚儀測量圓周上直交的任意四點的涂層厚度，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.4的規(guī)定。

試驗

管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規(guī)定試驗電壓下進(jìn)行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗電壓為2000 V。檢查有無電火花產(chǎn)生，試驗

結(jié)果應(yīng)符合5.5的規(guī)定。

附著力試驗

附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進(jìn)行，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.6的規(guī)定