機油粘度怎么選/機油怎么選擇/機油代理經(jīng)銷

粘度選小了

   1.油膜容易被破壞

    機油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機件得不到正常的潤滑，會增加磨損。

    2.密封作用不好

    機油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會使功率下降，還容易使廢氣竄進曲軸箱，使機油稀釋和污染。

     3.加大機油消耗量

     機油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室，造成機油燃燒，不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。

    由此可見，發(fā)動機油粘度過大或者過小都不好，正確選用機油粘度才是王道。

汽車深度養(yǎng)護/汽車養(yǎng)護連鎖加盟/汽車潤滑油代理

    電瓶冬天就不給力；低溫情況下，蓄電池的儲電能力下降，電量的消耗速度也比高溫時高出不少，這些在手機上也得到了不少人的驗證。汽車的電瓶也是如此，車上的用電設(shè)備太多，無疑給電瓶帶來了很大的負荷，電瓶的壽命也將大大縮短。

    汽車蓄電池；汽車養(yǎng)護/汽車深度養(yǎng)護/發(fā)動機養(yǎng)護汽車防凍液，發(fā)動機極其附屬系統(tǒng)是由鐵、鋁、錫等多種金屬制成，這些物質(zhì)在高溫下與水接觸會遭到腐蝕，時間久了容易生銹。在冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。 正確的應(yīng)對方法是：車輛一次啟動的時間盡量控制在5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動開關(guān)不要持續(xù)時間過長。如果啟動3次均未成功，應(yīng)當停幾分鐘后再繼續(xù)啟動，這樣不至于損壞電瓶。普通的蓄電池壽命在4年左右，在進入冬季時要注意檢查，或者車上備著應(yīng)急啟動電源，否則不知道那天就給你扔半道了。

    空調(diào)系統(tǒng)；機油壓力低/潤滑油代理/潤滑油代理加盟機油散熱器漏油外漏會污染發(fā)動機表面，壓力下降。在經(jīng)歷長時間的不用后，空調(diào)的風道中可能會有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進行一次全放位的清洗。汽車空調(diào)出風口，車輛在平常的行駛過程中，進氣口坑會卷入樹葉、蟲子及其他顆粒，多則會影響空調(diào)的出風。根據(jù)日常的保養(yǎng)規(guī)定，車輛空調(diào)每半年清洗一次，車輛的空調(diào)濾清器也要隨之更換。由于冬天取暖燒煤，很容易出現(xiàn)霧霾天氣，所以在更換空濾時建議選擇帶有除霧霾效果的產(chǎn)品，有利于PM2.5的過濾。

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     機油，全稱發(fā)動機潤滑油。機油對發(fā)動機還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機油也相當于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是帝航小編危言聳聽?，F(xiàn)在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但是對機油的正確使用卻知之甚少，并且對于汽車機油也有一定的誤區(qū)，那我們看看誤區(qū)到底有多少！所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負荷量。

粘度越高的機油使用時間長

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　　  有的車主認為要機油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認為粘度越高的機油使用時間越長，這是一種誤解。機油的使用時間與汽車發(fā)動機的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān)，同時與機油的質(zhì)量等級以及機油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān)，而與機油的粘度無關(guān)。潤滑油保存/潤滑油廠家代理/潤滑油廠家批發(fā)同樣，如果與氧氣接觸，則會產(chǎn)生化學反應(yīng)，特別是在有陽光照射的環(huán)境下，導致添加劑變質(zhì)，大幅降低了機油的抗養(yǎng)化性，清潔性等特性。

汽車潤滑油分類/潤滑油品牌批發(fā)/合成潤滑油

　　礦物油。目前市場上的機油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是蕞高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎(chǔ)油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。

汽車潤滑油分類/潤滑油品牌批發(fā)/合成潤滑油

　　全合成機油。通俗來講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是全合成機油，一般全合成機油的桶上面都會標注字樣。另外要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。合成機油有穩(wěn)定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發(fā)動機換油周期可以延長到7500-10000公里

　　半合成機油。半合成機油是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。汽車的電瓶也是如此，車上的用電設(shè)備太多，無疑給電瓶帶來了很大的負荷，電瓶的壽命也將大大縮短。