怎么做潤滑油代理/潤滑油企業(yè)/潤滑油代理加盟

      潤滑油代理商只要能控制銷售渠道，廠家、產(chǎn)品亦不是主要的因素，問題的核心是你的掌控力有多強(qiáng)。而我們有些潤滑油代理商，很多廠家去找他的時候，說我現(xiàn)在的產(chǎn)品不缺，我們需要做有基礎(chǔ)的產(chǎn)品。但是換而言之，我們有的潤滑油代理商做得大，只是靠著原來的機(jī)會和現(xiàn)有的一些品牌，如果他沒有了該廠家的產(chǎn)品，一旦發(fā)生矛盾，他也就只有死路一條了。在冬季更換機(jī)油時，用戶可以根據(jù)機(jī)油的標(biāo)號來判斷，目前絕大多數(shù)機(jī)油采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）等級標(biāo)識粘度，例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數(shù)字越小說明機(jī)油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。能夠潮強(qiáng)管控力的潤滑油代理商才是的潤滑油代理商。

　　一個潤滑油代理商如果擁有潮強(qiáng)的資源整合能力、擁有足夠的團(tuán)隊(duì)組建、培訓(xùn)、管理能力、擁有潮強(qiáng)的渠道控制力和做品牌的概念，那么這樣的潤滑油代理商做不大都不可能。

潤滑油代理/潤滑油廠家直銷/潤滑油品牌代理

     機(jī)油，全稱發(fā)動機(jī)潤滑油。機(jī)油對發(fā)動機(jī)還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機(jī)油也相當(dāng)于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是帝航小編危言聳聽。發(fā)動機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入?，F(xiàn)在，越來越多的車主認(rèn)識到了機(jī)油的重要性，但是對機(jī)油的正確使用卻知之甚少，并且對于汽車機(jī)油也有一定的誤區(qū)，那我們看看誤區(qū)到底有多少！

粘度越高的機(jī)油使用時間長

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　　  有的車主認(rèn)為要機(jī)油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認(rèn)為粘度越高的機(jī)油使用時間越長，這是一種誤解。機(jī)油的使用時間與汽車發(fā)動機(jī)的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān)，同時與機(jī)油的質(zhì)量等級以及機(jī)油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān)，而與機(jī)油的粘度無關(guān)。于是，小編請教了車行資神人士，為大伙獻(xiàn)上愛車養(yǎng)護(hù)“滋補(bǔ)妙方”。

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　　當(dāng)流體動力學(xué)或彈性流體動力學(xué)潤滑的先決條件未滿足時，基礎(chǔ)油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐，這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預(yù)期會產(chǎn)生的邊界潤滑，該潤滑劑就具有油膜強(qiáng)度和邊界潤滑性能。內(nèi)漏使機(jī)油進(jìn)入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油變稀，壓力下降。

說說油膜的作用

　　油膜的強(qiáng)度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。如上所述，在流體動力學(xué)和彈性流體動力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵。當(dāng)基礎(chǔ)油粘度不足以克服金屬間表面摩擦?xí)r，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學(xué)協(xié)同效應(yīng)，形成表面保護(hù)機(jī)理。在日常的汽車養(yǎng)護(hù)中，朋友們經(jīng)常會遇到這樣的問題：開封后的潤滑油沒有用完，該如何保存呢。在這些邊界條件下，邊界潤滑也會受到機(jī)械表面化學(xué)和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負(fù)載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強(qiáng)度也會有所提高。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的“報(bào)警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨?yīng)意識到車子出了問題，應(yīng)立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。

3、排氣煙色不正常

      發(fā)動機(jī)在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動機(jī)燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔?、一養(yǎng)化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于機(jī)，正常尾氣應(yīng)無明顯的煙霧。機(jī)油批發(fā)/潤滑油廠家/潤滑油品牌冬天要到了，愛車過冬這幾點(diǎn)要知道。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

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4、過熱高溫

     通常出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發(fā)動機(jī)過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛?cè)笋{車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。