二硫化鉬涂層怎樣噴涂？

一步：前處理，工件表面除油脂除銹跡及其他附著雜質(zhì)。 

二步，對工件表面進行磷化或者噴砂‘ 

三步，噴涂，用1.0或者1.5口徑噴槍，3-5公斤空氣壓力，進行均勻噴涂’

四步，表干15分鐘，然后在160度烘爐中烘烤1個小時，

五步，冷卻，檢測，封裝。

緊固件螺栓螺帽怎么做二硫化鉬涂層處理?

二硫化鉬涂層加工技術(shù)是解決金屬和非金屬表面自潤滑抗磨以及防咬合的途徑。如果工件需要做處理的話，為了產(chǎn)品能達到理想的狀態(tài)，還是由專業(yè)的技術(shù)人員加工。

二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發(fā)動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導(dǎo)套等；二硫化鉬可代替潤滑油脂由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進行潤滑。

硫化鉬由于具有特殊的層狀結(jié)構(gòu),所以它的承載力高、摩擦因數(shù)低,是常用的固體潤滑劑之一。二硫化鉬早在1950年已用于軍事, 1965年已列入美國現(xiàn)行的M IL標準,如今已被廣泛應(yīng)用于、機械、超高真空等領(lǐng)域,尤其在航空航天工業(yè)中更有著巨大的潛力。

二硫化鉬是重要的固體潤滑劑，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導(dǎo)體和顯示P型或N型導(dǎo)電性能的半導(dǎo)體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復(fù)雜烴類脫氫的催化劑。

二硫化鉬用于摩擦材料主要功能是低溫時減摩，高溫時增摩，燒失量小，在摩擦材料中易揮發(fā)。由超音速氣流粉碎加工而成的二硫化鉬粒度達到325-2500目，微顆粒硬度1-1.5，摩擦系數(shù)0.05-0.1，所以它用于摩擦材料中可起到減摩作用；如果工件需要做處理的話，為了產(chǎn)品能達到理想的狀態(tài)，最還是由專業(yè)的技術(shù)人員加工。二硫化鉬不導(dǎo)電，存在二硫化鉬、三硫化鉬和三氧化鉬的共聚物。當(dāng)摩擦材料因摩擦而溫度急劇升高時， 共聚物中的三氧化鉬顆粒隨著升溫而膨脹，起到了增摩作用；二硫化鉬是經(jīng)過化學(xué)提純綜合反應(yīng)而得，其PH值為7-8，略顯堿性。它覆蓋在摩擦材料的表面，能保護其他材料，防止它們被氧化，尤其是使其他材料不易脫落，貼附力增強。