騰骉總結(jié)一下如何判定三相異步42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)線圈的好壞,要用什么儀表檢查:

1.兆歐表 ；可用于42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)相間和相對(duì)地間的絕緣電阻測(cè)量,并且不可小于0.5兆歐.用500V兆歐表測(cè)絕緣電阻大于0.5M說(shuō)明是好的低于0.5M說(shuō)明電機(jī)壞了，但這只是外觀判斷對(duì)于匝間短路相間擊穿只有拆開(kāi)解體檢查。

2.萬(wàn)用表；用于檢查42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)線圈通斷的測(cè)量.

3.單臂電橋 ；精準(zhǔn)測(cè)量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對(duì)重新繞制后

電動(dòng)機(jī)的故障無(wú)非就是兩大塊：機(jī)械和電氣。

機(jī)械方面有：

1、軸承是否缺油或者損壞，

2、端蓋是否“跑外套”，軸承是否“跑內(nèi)套”

電氣方面的主要有：

1、絕緣電阻是否合格

2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測(cè)量。

3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動(dòng)機(jī)的直流電阻是判斷電動(dòng)機(jī)的重要依據(jù)。

平時(shí)如何排除42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)故障--騰骉告訴你

42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)在工作的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)油溫溫度超出80℃或油池溫度超出100℃或者在作業(yè)時(shí)有發(fā)出異常的噪音的狀況,應(yīng)立刻停止使用,檢查是否故障,排查故障原因并解決故障,才能繼續(xù)使用.即使是平時(shí)沒(méi)有故障產(chǎn)生,也需要進(jìn)行定期維護(hù),延長(zhǎng)42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的使用壽命.平時(shí)如果不使用42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng),也需要定時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù),包括更換潤(rùn)滑油等.如果發(fā)現(xiàn)無(wú)法排查的故障時(shí),應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行解決.

就質(zhì)量來(lái)說(shuō)騰骉正規(guī)的代理商,42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的零配件都是廠家原裝的,質(zhì)量上有保證.

騰骉詳盡談一下減速機(jī)的運(yùn)行原理

42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的運(yùn)行原理到底是什么？這大約就是騰骉在這幾天里聽(tīng)見(jiàn)過(guò)的比較多的問(wèn)題了、很多人都對(duì)此很感興趣，那么今日就由騰骉來(lái)詳盡談一下42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的運(yùn)行原理到底是什么！

42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的原理，非常簡(jiǎn)單，就是說(shuō)運(yùn)用各個(gè)傳動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)來(lái)超過(guò)減速的目的，減速機(jī)就是說(shuō)由各個(gè)傳動(dòng)齒輪構(gòu)成的，比如小的傳動(dòng)齒輪推動(dòng)大齒輪就能夠達(dá)到到機(jī)械設(shè)備減速機(jī)的目地，或許假如選用的是多級(jí)別轉(zhuǎn)動(dòng)那樣的構(gòu)造，就能夠大大增加機(jī)械設(shè)備降速的功效，擴(kuò)大扭距的功效。轉(zhuǎn)速則隨電流及轉(zhuǎn)矩的增大而略有下降，短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1。

42減速步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)速比從主動(dòng)軸鍵入以后，推動(dòng)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，而傳動(dòng)齒輪推動(dòng)大齒輪旋轉(zhuǎn)，由于大齒輪的傳動(dòng)齒輪數(shù)要比傳動(dòng)齒輪多，轉(zhuǎn)速比又比傳動(dòng)齒輪慢，再由大齒輪的輸出軸輸出，進(jìn)而具有輸出降速的功效。

其做為這種驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)構(gòu)造，運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速機(jī)到所必須的旋轉(zhuǎn)數(shù)，從而即可獲得很大的旋轉(zhuǎn)數(shù)。從而達(dá)到減速的目的.