智能定量裝車系統(tǒng)

定量裝車系統(tǒng)全自動操作方式：

1.操作員現(xiàn)場防爆操作柱上全自動、自動/手動旋轉按鈕上選擇全自動工作方式或在上位機組態(tài)軟件界面上全自動、自動/手動按鈕上選擇全自動工作方式，系統(tǒng)檢測到全自動信號，系統(tǒng)自動進入到全自動工作模式。汽車進入到地磅地感檢測區(qū)域，秤前綠燈變紅綠，指示后序車輛不得跟進（說明前車正在裝車或準備裝車，后序車輛請停車候車區(qū)等候）。在車輛上磅之前應該在地磅兩邊的安全線內來回行駛，并確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重。

2.司機拿著裝車單給控制室操作員，控制室操作員根據(jù)裝車單的裝車量，在上位機的組態(tài)軟件界面上設定好裝車量和車輛信息。

3.現(xiàn)場操作員接受接地線、裝車軟管及回氣軟管，如接地線沒有接受，系統(tǒng)自動報警，不允許裝車。裝車前置作業(yè)完成后，在防爆操作柱上按下“準備就緒”按鈕通知控制室操作員，現(xiàn)場準備就緒，可以啟動裝車，系統(tǒng)自動扣除皮重。現(xiàn)場防爆操作柱上的“去皮”指示燈和上位機組態(tài)軟件界面上“去皮”指示燈亮，控制室操作員在組態(tài)軟件界面上“啟動”按鈕，系統(tǒng)自動開啟相應的裝車閘，系統(tǒng)開始裝車。（4）設備自檢功能系統(tǒng)自動檢測裝車儀工作狀態(tài)，在監(jiān)視計算機可以遠程地監(jiān)視裝車儀工作狀態(tài)。

4.系統(tǒng)自動檢測裝車閥是否開到位，如果系統(tǒng)檢測到閥門未開到位，系統(tǒng)自動關閉裝車閥，并報警通知現(xiàn)場操作員（在批量控制器界面和組態(tài)軟件界面上顯示“閥門檢查，請檢查”），當故障排除后，現(xiàn)場操作員在防爆操作柱“復位”按鈕，報警解除，系統(tǒng)自動開啟裝車閥，繼續(xù)裝車。6、春季及夏季應做好防水工作，無基坑的汽車衡接線盒內放置干燥劑。

5.當物料裝車達到設定好的裝車量時，系統(tǒng)自動關閉裝車閥，上位機自動保存裝車數(shù)據(jù)，并報警通知現(xiàn)場操作員裝車作業(yè)完成。

6.裝車作業(yè)完成后，現(xiàn)場操作關閉裝車軟管、回氣軟管及槽車之關斷閥，打開關斷閥間及排放閥，將殘留液排到排放系統(tǒng)中，收回裝車軟管、回氣軟管、拆除接地線。

7.司機將車輛開出汽車衡，司機將車輛開出汽車衡，秤上的重量回復到下限值，秤前紅燈變綠燈一個裝車作業(yè)完成。  

定量裝車系統(tǒng)手動操作方式：

通過現(xiàn)場防爆稱重終端、防爆操作柱上的裝車泵蒲啟動、停止，裝車閥的啟動停止，手動完成裝車。

注：手動裝車方式一般情況下不建議用，只有在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時和調試過程中才用手動。

定量裝車：系統(tǒng)定量裝車控制儀硬件主要由一塊一體化智能控制器模塊，一塊液晶操作面板（含操作鍵盤）及其他輔助設備（端子、電源、防爆箱等）構成?；谶@種硬件設計和構成使得整個裝置與傳統(tǒng)的以單片機集成電路構成的系統(tǒng)具有許多天然的優(yōu)點。

地磅

稱重傳感器是什么？

汽車衡是能夠稱重所有尺寸卡車的工業(yè)秤。汽車衡的常見用途是確定以整車數(shù)量買賣的散裝貨物重量。汽車衡稱重傳感器是用于測量地磅上重量的感應設備。稱重傳感器是任何汽車衡的核心。它們是測量秤臺上物體重量的傳感器。大多數(shù)汽車衡需要6-12個稱重傳感器。它們必須準確配合，以提供準確的重量讀數(shù)。系統(tǒng)與液位計、高液位報警儀、溫度傳感器、壓力變送器等連接使用而獲得高精度的液位、密度、溫度、體積、壓力、流速信號。

地磅應用的領域：

砂場專用地磅主要是稱重細沙、石粉等物料，因出車特殊性一般作業(yè)時間都按排在晚上稱重，這樣就特別要求砂場專用地磅的精準和穩(wěn)定性，地磅管理員在白天時候要多檢查地磅有沒有異常，準時通知我們排除故障，保證晚上正常稱重。另外砂場專用地磅的安裝位置也重要，要有較好的排水通道系統(tǒng)，不會因暴雨或山洪而淹沒地磅；裝車前置作業(yè)完成后，在防爆操作柱上按下“準備就緒”按鈕通知控制室操作員，現(xiàn)場準備就緒，可以啟動裝車，系統(tǒng)自動扣除皮重。收廢品專用地磅主要是針對廢品站收購回的廢紙、廢鐵、廢銅、舊家具、舊電器等廢品的重要稱量設備，針對廢品回收站的行業(yè)特性，我們推薦使用二手地磅，價格也便宜。另外，不想挖坑的廢品站，可以根據(jù)場地的需要訂制單(雙)引坡，做引坡的好處是方便隨地移動稱重，靈活使用。